تسلا تُخطّط لطرح الإصدار العاشر من نظام القيادة الذاتية بعد أيام قليلة

قال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا Tesla إيلون ماسك Elon Musk إنه يهدف إلى إصدار أوسع من نظام القيادة الذاتية FSD الخاص بالشركة بعد أيام قليلة.

وذلك بعد ما يقرب من عام على بدء شركة تسلا Tesla اختبار برنامجها التجريبي هذا مع مجموعة مختارة من العملاء.

وقال ماسك Musk على حسابه على تويتر Twitter إن الشركة ستبدأ في طرح الإصدار 10 من FSD للعملاء في برنامج الوصول المبكر في منتصف ليل العاشر من سبتمبر.

وبعد ذلك سيحتاج البرنامج إلى بضعة أسابيع أخرى لضبط و إصلاح الأخطاء المكتشفة، والتي قدّر ماسك أنها ستستغرق أربعة أسابيع.

وكانت شركة تسلا قد تراجعت عن وعودها عدة مرات، وبدأ الأمر منذ عام 2018 حيث قال ماسك وقتها إن الإصدار الذي طال انتظاره من FSD سيبدأ في الظهور في أغسطس من ذلك العام، وهو ما لم يحدث.

لقد فعل ذلك مرة أخرى في عام 2019، مُعلناً أنه بعد عام من الآن سيكون هناك أكثر من مليون سيارة مزودة ببرمجيات ذاتية القيادة، هذا أيضاً لم يحدث.

وانتظرت الشركة حتى شهر يوليو/تموز من هذا العام حتى شحنت الإصدار 9 من FSD، ولكن فقط لأعضاء برنامج الوصول المبكر الخاص بها.

لذا فإن القول بأن عشاق تسلا Tesla كانوا يتوقعون هذا التحديث لفترة قصيرة من الوقت سيكون كلاماً غير صحيح. لقد سئم بعض العملاء من الانتظار ورفعوا دعوى على الشركة بسبب الدعاية الكاذبة.

ما هو نظام القيادة الذاتية من تسلا ؟

قالت تسلا إن برنامج القيادة الذاتية يتحكم في توجيه السيارة، والفرملة، والتسارع على الطرق السريعة وشوارع المدينة.

لكنه لا يزال يعتبر نظاماً متقدماً لمساعدة السائق من المستوى 2 لأنه يتطلب إشراف السائق في جميع الأوقات.

وأظهرت الدراسات أن هذا الدور الإشرافي يمكن أن يجعل من الصعب على السائقين أن يظلوا يقظين على الطريق، مما قد يشكل خطراً.

كما أن السائق مسؤول قانونياً عن السيارة، والتي يقول البعض إنها تقوض تسويق تسلا Tesla لمنتجها على أنه “قيادة ذاتية كاملة”.

ليس هناك شك في أن تسلا Tesla أكثر استعداداً من منافسيها لاختبار الإصدارات التجريبية من ميزة القيادة الذاتية بمساعدة عملائها من خلال السماح بجمع البيانات ومعالجة أي أخطاء في النظام.

تسريب نسخة قديمة من FSD

في غضون ذلك، تم تسريب نسخة قديمة من برنامج القيادة الذاتي FSD الخاص بتسلا وهي تنتشر حالياً من خلال مجتمع المخترقين، وفقاً لموقع Electrek.

ويمكن تثبيت هذه النسخة من خلال الوصول إلى صلاحيات الروت (الجذر) حيث يمكن بالفعل تشغيل البرنامج على السيارة.

واستخدم بعض مالكي Tesla صلاحيات الوصول إلى الجذر لفحص إصدارات برامج الشركة والوصول إلى بعض الميزات التي لم يتم إصدارها.

ومع ذلك نشر مالك لسيارة تسلا Tesla في أوكرانيا مؤخراً مقطع فيديو باستخدام الإصدار 8.2 من FSD beta في كييف، حيث لم تصدره تسلا Tesla.

حيث تعمل Tesla فقط على تطوير FSD للسوق الأمريكية ولم تقم بتكييفها للاستخدام في البلدان الأخرى، والتي لديها إشارات طرق وقواعد قيادة مختلفة.

وهذا مثال على كيفية عمل برنامج القيادة الذاتية من تسلا FSD في موقع بدون خرائط:

إنه أيضاً تذكير مفيد بما يحدث عندما يتم تجاهل استخدام خرائط عالية الدقة لدعم برنامج القيادة الذاتية، حيث لا تستخدم تسلا Tesla خرائط عالية الدقة HD، ولا تقيد استخدام برامجها في مناطق معينة.

وقال ماسك إنه يحاول إنشاء تقنية مركبة ذاتية القيادة تعتمد على أجهزة استشعار قائمة على الرؤية مثل الكاميرات والبرامج العصبية المدربة على الشبكة العصبية.

بدلاً من الاعتماد على أجهزة استشعار مثل الليدار، التي تستخدم الليزر لتحديد الأشياء القريبة والتي تقول الشركات الأخرى إنها توفر التكرار المطلوب في حالة حدوث أعطال.

مقالات قد تعجبك

شركة مرسيدس تكشف عن سيارتين كهربائيتين جديدتين: EQE 350 و +EQS 53 4MATIC
إصدار تجريبي من لعبة Battlefield Mobile لهواتف الأندرويد قادم هذا الخريف
نينتيندو ستضيف ألعاب Game Boy إلى خدمة Switch Online الخاصة بها
ما الفرق بين ويندوز 10 وويندوز 11؟
كيفية حذف ملفات تفريغ أخطاء نظام ويندوز لتحرير المساحة
متى ستتوقف مايكروسوفت عن دعم ويندوز 10؟

تسلا تصدر أخيراً النسخة التجريبية من نظام القيادة الذاتية FSD 9

أعلنت شركة السيارات الكهربائية تسلا Tesla وبعد طول انتظار عن أكبر ترقية تخص نظام السائق الآلي Full Self Driving المعروف اختصاراً FSD.

حيث بدأت الشركة بطرح الإصدار التجريبي 9 FSD لمشتركي برنامج الوصول المبكر من تسلا.

وبدأ التحديث 2021.4.18.12 في الوصول منذ منتصف ليل يوم الجمعة، مما يمنح الآلاف من مالكي Tesla الذين اشتروا خيار FSD الوصول إلى الميزة.

وعلى الرغم من التسمية (السائق الآلي) إلا أنه حتى هذا الإصدار الجديد يتوجب وجود سائق حقيقي خلف المقود.

وأكدت تسلا Tesla على أن السائقين بحاجة إلى إبقاء أعينهم على الطريق، ووضع أيديهم على عجلة القيادة في جميع الأوقات.

حيث يعتبر نظام القيادة الذاتية هذا نظاماً “آلياً جزئياً” من المستوى 2 وفقًا لمعايير جمعية مهندسي السيارات، الأمر الذي يتطلب من السائقين إبقاء أيديهم على عجلة القيادة وأعينهم على الطريق.

التحديث الجديد سيساعد السائقين في الشوارع المحلية غير السريعة، إضافة إلى المساعدة أثناء القيادة في الطرق الوعرة (مثل تغيير المسار أو الانعطافات).

https://twitter.com/EliBurton_/status/1413767377032933376?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1413767377032933376%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.theverge.com%2F2021%2F7%2F10%2F22570081%2Ftesla-fsd-v9-beta-autopilot-update

يستضمن التحديث أيضاً تصورات مجددة تقدم “معلومات محيطة إضافية” وتعطي إحساساً أفضل بما تراه السيارة.

وكان إيلون ماسك مالك تسلا قد وعد بإصدار v9 من البرنامج منذ فترة طويلة (منذ عام 2018)، ولكن وعده لم يتحقق إلا مؤخراً.

وغرد ماسك بأن الإصدار الجديد “بيتا 9” يتناول معظم المشكلات المعروفة، وأكّد على أن: “السلامة هي الأولوية القصوى في تسلا Tesla.”

ليس هناك شك في أن Tesla أكثر استعداداً من منافسيها لاختبار الإصدارات التجريبية من نظام السائق الآلي Autopilot، وجمع البيانات ومعالجة أي أخطاء في النظام.

على الرغم من أن صانع السيارات الشهير يرفض تضمين نظام أكثر قوة لمراقبة السائق (مثل تتبع العين بالأشعة تحت الحمراء، على سبيل المثال) لضمان متابعة عملائه بروتوكولات الأمان (على الرغم من أن هذا قد يتغير).

ومع ذلك فقد أثبت المدافعون عن حقوق المستهلك أنه يمكن خداع نظام تسلا بسهولة للاعتقاد بأن هناك شخصاً ما في مقعد السائق.

الأمر الذي لفت الانتباه في أعقاب حادث مميت في تكساس باستخدام سيارة تسلا، حيث قالت السلطات إنه لم يكن هناك أحد وراء المقود.

ومنذ أن قدمت تسلا نظام السائق الآلي في عام 2015، كان هناك ما لا يقل عن 11 حالة وفاة في تسع حوادث في الولايات المتحدة تضمنت نظام مساعدة السائق.

وفي الوقت نفسه تطلب حكومة الولايات المتحدة من شركات السيارات الإبلاغ عن حوادث السيارات ذاتية القيادة أو أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، غالبًا في غضون يوم واحد من وقوع الحادث.

أخيراً، شاهد هذا الفيديو من تسلا الذي يعرض أبرز ميزات التحديث الجديد من FSD:

مقالات قد تعجبك

تحديث جديد للعبة PUBG Mobile يسمح بصنع وقيادة سيارة تسلا الكهربائية
جوجل تعلن رسمياً عن نهاية دعم أندرويد 4 (جيلي بين)
واتساب تختبر إرسال الصور ومقاطع الفيديو بدقتها الكاملة
كيفية الكتابة عن طريق الصوت بمختلف اللغات على أندرويد
كيفية إعادة تعيين أدوات فوتوشوب إلى الإعدادات الافتراضية
كيفية استخدام هاتف أندرويد كـ ماوس أو لوحة مفاتيح لاسلكية

إيلون ماسك يعترف بصعوبة تطوير سيارات ذاتية القيادة بشكل كامل

اعترف إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا Tesla أنه قلل من تقدير مدى صعوبة تطوير سيارة ذاتية القيادة آمنة وموثوقة.

وطلب العديد من المستخدمين المؤيدين لماسك أن يواصل العمل الجيد، وأنهم يؤمنون به، وشجعوه على الإسراع بطرح أحدث إصدار من برنامج القيادة الذاتية الكامل “Full Self-Driving”.

ويمتلك ماسك تاريخاً طويلاً من الوعود المبالغ فيها وعدم الوفاء بها عندما يتعلق الأمر ببرنامج شركته للقيادة الذاتية المعروف باسم “Full Self-Driving”.

قام Elon Musk بالعديد من التنبؤات على مر السنين فيما يتعلق بالوقت الذي ستقدم فيه Tesla نظاماً كاملًا للقيادة الذاتية (FSD)، ويمكن الاعتماد عليه.

وقال إن ذلك كان سيحدث في 2018، ثم 2019 ثم 2020 ونحن الآن في 2021 وما زال نظام القيادة الذاتي الكامل FSD غير جاهز تماماً.

وعاد ماسك مرة أخرى في نهاية الأسبوع الماضي، ليقسم بأن برنامج FSD 9 beta سيتم شحنه قريبًا”، ومعترفاً بصعوبة هذه المهمة:

وبعد أن بدأت Tesla في طرح برنامج FSD Beta في أكتوبر من العام الماضي، يبدو أن معدل التطوير قد تباطأ إلى حد ما.

تم إصدار الإصدار الحالي V 8.2 في شهر مارس/آذار الماضي، وقد جلب بالتأكيد تحسينات.

لكننا الآن ننتظر إصداراً تجريبياً رئيسياً آخر، وهو الإصدار 9، المتوقع طرحه في وقت ما في النصف الثاني من عام 2021، والذي سيجب المزيد من الميزات المتقدمة والاعتمادية على النظام.

في الوقت نفسه تمتلك شركات السيارات الكهربائية مثل Waymo مركبات حقيقية بدون سائق على الطرق العامة توفر الركوب للركاب.

وتستخدم Waymo باقي شركات السيارات الكهربائية مجموعة من أجهزة الاستشعار المختلفة، مثل الرادار والليدار والكاميرات.

وتحولت شركة تسلا Tesla مؤخراً إلى نظام استشعار الكاميرا فقط..

ونشر مستخدم تويتر Twitter مجهول ما وصفها ب”الاختراقات” لنظام القيادة الذاتي في Tesla، وكيف فشلت في تجاوز العديد من المنعطفات الحادة.

حيث أظهرت شاشة السائق الآلي من Tesla في زاوية الشاشة تنبيهات مختلفة قبل الاستسلام بشكل كامل.

ماسك ليس وحده الذي أدرك أن السيارات ذاتية القيادة صعبة، حيث كانت الصناعة بأكملها تقريباً تتنبأ بأن طرقنا ستمتلئ الآن بالسيارات ذاتية القيادة.

ليعترفوا لاحقاً أنهم قللوا من مدى تعقيد جعل السيارات تقود نفسها بأمان وموثوقية.

مقالات قد تعجبك

تقنية الذكاء الاصطناعي الخاصة بتيك توك متاحة للبيع للشركات الأخرى
جوجل تزيل عدة تطبيقات أندرويد من متجرها تسرق بيانات دخول المستخدم على فيس بوك
سامسونج ستكشف عن هواتف Z Fold 3 و Z Flip 3 القابلة للطي في 11 آب القادم
كيفية تعطيل إلغاء تثبيت أو حذف الملحقات Extensions في متصفح إيدج Edge
كيفية تشغيل الوضع المظلم (الليلي) تلقائياً عند غروب الشمس في أندرويد
كيفية العثور على رقم نموذج آيفون أو آيباد لتحديد (طراز) نوع الجهاز