ناسا تعلن اصطدام مركبة فضائية بأحد الكويكبات

أعلنت وكالة ناسا لأبحاث الفضاء عن اصطدام مركبة فضائية بأحد الكويكبات مساء يوم الاثنين، 7:14 بالتوقيت الشرقي، وذلك في إطار برنامج إعادة توجيه الكويكبات المزدوجة Double Asteroid Redirection Test (DART). ذلك نقلًا عن The Verge.

قبل الاصطدام بحوالي ساعة، لم يكن الكويكب المستهدف، والمعروف باسم ديمورفوس، ظاهرًا في الصور الصادرة من المركبة الفضائية. كما يظهر ديديموس، وهو كويكب آخر أصغر من ديمورفوس، في الصور الأولية وكأنه بقعة واحدة بحر من السواد. كانت مركبة DART الفضائية تتحرك بسرعة 14000 ميل في الساعة، وسرعان ما ظهرت التفاصيل. رأى المشاهدون على الأرض السطح الخشن لديديموس ينطلق بينما كانت المركبة الفضائية تنطلق بشكل مستقل نحو ديمورفوس. ملأت الصخور الشاشة قبل أن تتحول إلى اللون الأحمر الساطع، مما يشير إلى فقدان الإشارة، حينها، وصلت المركبة إلى وجهتها الأخيرة.

في غرفة عمليات البعثة، كان التعجب سيد الموقف حين وصلت الصور، حيث قالت السيدة قالت إيلينا آدمز، مهندسة أنظمة مهام DART:

ظهر الكويكب في مجال الرؤية لأول مرة، ولم يكن لدينا حقًا أي فكرة عما يمكن توقعه. لم نكن نعرف حقًا شكل الكويكب، لكننا عرفنا أين سنصل. لذلك، أعتقد أننا جميعًا كنا نحبس أنفاسنا نوعًا ما. أنا مندهشة لثانية واحدة نوعًا ما لم يفقد أحد منا في الواقع.

حولت جميع التليسكوبات حول العالم انتباهها الآن إلى مشهد الاصطدام، ليراقبوا إلى أي مدى غيّر التأثير حركة ديمورفوس. يعد الحادث جزءًا من أول تجربة عملية للدفاع الكوكبي، وهي تجربة لمعرفة ما إذا كانت البشرية ستتمكن يومًا ما من إعادة توجيه مسار كويكب متجه نحو كوكبنا.

صرح لوري جليز، مدير قسم علوم الكواكب بوكالة ناسا، بعد اصطدام المركبة الفضائية بفترة وجيزة “نحن على وشك الدخول في حقبة جديدة للبشرية، حقبة من المحتمل أن تكون لدينا فيها القدرة على حماية أنفسنا من شيء مثل اصطدام كويكب خطير. سيكون هولًا عظيمًا إذا لم تكن لدينا الإمكانات مسبقًا.”

حتى نكون واضحين، لا يشكل لا ديمورفوس ولا ديديموس أي خطر على الأرض. لا توجد كويكبات معروفة تشكل تهديدًا كبيرًا ومباشرًا لكوكبنا. لكن ناسا تركز على المنظور البعيد. يومًا ما في المستقبل، إذا تم رصد كويكب يشكل تهديدًا للأرض، فإن الوكالة تسعى لتوفير خيارات تمكنّا حينها من تجنب الكارثة.

تعد تجربة DART واحدة من عدة خيارات مباشرة يمكن اللجوء إليها في مثل هذه المواقف، فهل سيغير هذا مسار الكويكب؟ نظرًا لأن مدار ديمورفوس يأخذه بين كويكب آخر (ديديموس) والأرض، سيكون لدى الباحثين قريبًا إجابة على هذا السؤال.

إن كويكب ديمورفوس صغير نسبيًا، لذلك، لا يمكن للعلماء في الواقع رؤية الكويكب إلا قبل الاصطدام مباشرة. لكن التلسكوبات يمكن أن ترى ديديموس معتمًا في كل مرة يعبر فيها ديمورفوس بينه وبين الأرض. يتيح هذا للباحثين معرفة مدى سرعة تحرك الكويكب. إنهم يتوقعون أن يروا مدار ديمورفوس يتسارع بعد الاصطدام، ولكن يبقى أن نرى مدى قرب سلوك الكويكب مع نماذج المحاكاة.

من المحتمل أن يستغرق الأمر بضعة أشهر للحصول على إجابة كاملة عن مدى تغيير مهمة DART لمدار ديمورفوس، ولكن من المحتمل أن تبدأ بعض الصور والبيانات في الظهور في الأيام القادمة من جميع المصادر الموجودة على مستوى النظام الشمسي.

قبل الاصطدام، أطلقت مركبة DART الفضائية قمرًا صناعيًا أصغر، وهو LICIACube الإيطالي الصنع. اتبعت هذه المركبة الفضائية الصغيرة DART في طريقها إلى الهلاك، والتقطت صورًا لما بعد ذلك مباشرة، والتي سيتم إرسالها إلى الباحثين على الأرض. ستركز التلسكوبات الموزعة على مستوى القارات السبع أيضًا على نظام الكويكبات، وكذلك مركبة الفضاء لوسي، وتلسكوب جيمس ويب الفضائي، وتلسكوب هابل الفضائي. بعد ذلك، في عام 2024، سترسل وكالة الفضاء الأوروبية مركبة فضائية أخرى لمسح ديمورفوس، وإلقاء نظرة عن قرب على الكويكب وأي أنقاض متبقية من المركبة.

إلى ذلك الحين، تقدم الصور الأخيرة للمركبة الفضائية ثروة من التفاصيل المثيرة للباحثين، بما في ذلك كارولين إرنست، العالمة التي تعمل على نظام التصوير DRACO، والتي أشادت في مؤتمر صحفي بعد الاصطدام بالأشكال المدهشة لزوج الكويكب، والصخور، والبقع الملساء والفوهات في ديديموس، والتي يمكن رؤيتها لفترة وجيزة فقط.

الولايات المتحدة وأوروبا و SpaceX تطلق القمر الصناعي Sentinel 6 Michael Freilich

يجب أن يتاح للعلماء طريقة أسهل وأكثر دقة في دراسة ارتفاع مستويات سطح البحر مع استمرار تغير المناخ.

ولهذا الهدف، فقد دخلت وكالة ناسا ووكالة الفضاء الأوروبية في شراكة مع سبيس إكس SpaceX لإطلاق القمر الصناعي Sentinel 6 Michael Freilich من أجل تتبع المحيطات، والبحار.

حيث ستقوم المركبة الفضائية بقياس مستويات سطح البحر في جميع أنحاء العالم، وبشكل دقيق للغاية، لمستوى السنتيمتر (0.4 بوصة)، لأكثر من 90 بالمائة من محيطات الأرض.

كما وستستمر في تسجيل هذه التغيرات لمدة 28 عاماً متواصل لمراقبة المحيطات.

بالإضافة لما سبق، سيعمل القمر الصناعي أيضاً على تحسين التنبؤات الجوية، ومساعدة السفن على الإبحار، وذلك من خلال تتبع التيارات البحرية في جميع أنحاء العالم.

وقد تمت تسمية هذا القمر الصناعي على اسم المدير السابق الراحل لقسم علوم الأرض بوكالة ناسا، وهو بطل علوم الأرض ودراسات المحيطات.

وسيملك القمر الصناعي Sentinel-6 Michael Freilich رفيقاً في المستقبل، حيث أعلنت وكالة ناسا أن قمراً صناعياً آخر سيحمل الاسم Sentinel-6B، سيطلق في عام 2025.

سيستغرق الأمر حوالي العام حتى يتسلم القمر الصناعي الأولي محل سابقه، جايسون Jason-3.

قد يكون التوقيت مثالياً، حيث من المتوقع أن تعترف الإدارة الأمريكية القادمة بعلوم المناخ بشكل كامل، ويمكن أن يساعد القمر الصناعي المتقدم الإدارة في اتخاذ قرارات سياسية مستنيرة.

مقالات قد تعجبك

تعرف على أبرز التحسينات في تحديث متصفح كروم الجديد
آسوس أعلنت عن جهاز Chromebox 4 الجديد بمعالجات إنتل من الجيل العاشر
متصفح Microsoft Edge يحصل على ميزات جديدة أبرزها تتعلق بالتسوق عبر النت
كيفية النسخ الاحتياطي للصور على هاتفك تلقائياً وبأمان
كيفية استعادة الملفات من كمبيوتر معطّل
لماذا يوجد عدة كاميرات في بعض الهواتف الذكية ؟

ناسا سترسل هيلكوبتر إلى المريخ لاستكشافه

عندما تطلق وكالة ناسا NASA مركبتها المتجولة القادمة إلى المريخ، سيكون لدى المركبة مروحية صغيرة مرافقة لها على طول الطريق.

فقد أعلنت ناسا أنها سترسل طائرة مروحية صغيرة ذاتية الحركة – تسمى مروحية المريخ – مع المركبة الفضائية التي سيتم إرسالها لاحقاً إلى الكوكب الأحمر باسم Mars 2020.

ستحاول المروحية الطيران عبر هواء المريخ لمعرفة ما إذا كانت المركبات يمكنها حتى أن تحلق على سطح المريخ، حيث يكون جو الكوكب أخف بـ 100 مرة من الغلاف الجوي لكوكبنا.

تم العمل على تصميم مروحية المريخ على مدى السنوات الأربع الماضية في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا، لكن وكالة الفضاء لم تكن متأكدة ما إذا كانت سترسل المركبة إلى المريخ.

حيث احتاجت ناسا إلى تحديد ما إذا كانت هذه التكنولوجيا ممكنة فعلاً وإذا كان لدى الوكالة ما يكفي من المال في ميزانيتها لتشمل المروحية.

لكن على ما يبدو فإن الوكالة قد قررت أن فكرة المروحية هذه يمكن أن تعمل بالفعل.

وحتى إذا أخفقت الطائرة في التحليق، فلن تؤثر على المهمة الإجمالية للمركبة التي تخلف المسبار النووي التابع لوكالة ناسا والذي يقع بالفعل على سطح الكوكب الأحمر.

وإذا كانت طائرة هليكوبتر المريخ قادرة على الطيران بالفعل، فستكون قادرة أيضاً على التقاط منظر نادر لكوكب المريخ بواسطة كاميرتين، وهو شيء لم يحدث من قبل.

وقد يعني ذلك أنه من الممكن إرسال مركبات طيران مستقبلية إلى كوكب المريخ لاستكشاف المواقع التي يصعب الوصول إليها.

يعمل المهندسون في مختبر الدفع النفاث (JPL) على الحصول على وزن وشكل المروحية بشكل صحيح، بحيث يمكنها الطيران عبر هواء المريخ الخفيف.

الجدير بالذكر أن أعلى ارتفاع للطائرة المروحية على الأرض هو 40 ألف قدم، لكن طائرة هليكوبتر المريخ ستحلق في أجواء رقيقة مثل ارتفاعات 100 ألف قدم على الأرض، وفقاً لوكالة ناسا.

لذا يجب أن تكون المروحية صغيرة وخفيفة، حيث من المتوقع أن تزن أربعة أرطال (1.8 كجم) على الأرض وستكون بحجم الكرة.

كما تقوم المروحية أيضًا بتشغيل ريشتين تتناوبان 10 مرات أسرع من الطائرة المروحية الموجودة هنا على كوكبنا.

الخطة هي أن تطير مروحية المريخ إلى الجانب السفلي من المركبة Mars 2020، وستضطر إلى القيام بالرحلة لاحقاً بنفسها.

وبما أن الأرض بعيدة جداً عن المريخ، فسوف يستغرق الأمر عدة دقائق لإرسال الأوامر إلى الهليكوبتر، مع العلم أن المروحية ستحاول القيام بخمس رحلات مستقلة خلال فترة 30 يوماً.

وقال Jim Bridenstine مدير وكالة ناسا بيان صدر يوم الجمعة :

فكرة وجود طائرة هليكوبتر تحلق في سماء كوكب آخر فكرة مثيرة، تحظى طائرة المريخ بالكثير من الأمل في مهامنا المستقبلية في مجالات العلوم والاكتشاف والاستكشاف إلى المريخ.

ومن المقرر إطلاق مركبة Mars 2020 على رأس الصاروخ Atlas V، من منطقة Cape Canaveral بولاية فلوريدا في شهر تموز من عام 2020.

ومن المتوقع أن تهبط المركبة على كوكب المريخ في شهر شباط من عام 2021.

 

مقالات قد تعجبك:
شركة خاصة أطلقت أربعة أقمار صناعية إلى الفضاء دون إذن من أحد
موقع إلكتروني لتتبع مسار سيارة تيسلا الخاصة بـ إيلون ماسك في الفضاء
سيارة Tesla تسافر إلى الفضاء عبر رحلة شركة Space X
مؤسس شركة جوجل يحذّر من خطر الذكاء الاصطناعي
ساعة ستجعل من يدك شاشة لمس