هواوي ستطوّر رادار للسيارات ذاتية القيادة

تعتزم شركة هواوي Huawei الدخول في سوق السيارات ذاتية القيادة قريباً من خلال تطوير رادار لتلك السيارات بحسب كلام نائب رئيس مجلس الإدارة.

وجاء كلام مسؤول الشركة ضمن حدث عُقد في العاصمة الصينية بكين حول السيارات المتصلة بالشبكة، حيث تسعى هواوي على ما يبدو إلى الانخراط في هذا المجال.

وبحسب المعلومات المتوافرة فإن الشركة الصينية ستبني نظاماً بيئياً متكاملاً لأجهزة الاستشعار المجمعة في رادار السيارة ذاتية القيادة.

وسيكون عمل الشركة في هذا المجال مبنياً على تقنيات وشبكات الجيل الخامس 5G التي تستعمل الموجات المليمترية وأجهزة الرادار الليزرية.

حيث تحتاج السيارات ذاتية القيادة إلى أجهزة استشعار معقدة من أجل جمع المعلومات في كل جزء من الزمن من حول السيارة لتوجيهها وقيادتها بشكل آمن وفعال.

وتأتي خطوة هواوي في الوقت الذي يشتد فيه السباق بين العملاقين الصيني والأمريكي حول مشاريع السيارات ذاتية القيادة التي من المفترض أن تمثّل مستقبل السيارات.

كما وتجدر الإشارة إلى أنه وعلى الرغم من إنفاق مليارات الدولارات من قبل كبار المستثمرين والشركات التقنية على مشاريع السيارات ذاتية القيادة إلا أن النجاح الكامل لم يُكتب بعد للمشروع.

حيث لم تتمكّن أي جهة مطورة من الوصول إلى المستوى الرابع فيما يتعلق بالسيارة ذاتية القيادة، وهو المستوى الذي يسمح للسيارة أن تقود نفسها بنفسها دون أي تدخل بشري.

وهو الأمر الذي يبدو أنه ما زال بعيداً عن التحقق في المتسقبل القريب، لكن دخول هواوي إلى خط المنافسة قد يسرّع من وتيرة المنافسة للوصول إلى السيارة المنشودة.

خاصة وأن الشركة الصينية هي واحدة من الشركات الرائدة والعملاقة في مجال شبكات الجيل الخامس، وربما يؤدي توظيف هذه التقنية في الأبحاث الجارية إلى فائدة قريبة.

مقالات قد تعجبك:

ما هو عامل قطع DSLR؟ ولماذا يجب أن يهتم به كل مصور؟
كيفية حماية أجهزة أندرويد وجعلها أكثر أماناً
كيفية الانتقال إلى كاميرا الإطار الكامل
ما هو AppleCare+ لأجهزة آيفون؟ ولماذا يحتاجه كل مستخدم آيفون؟
ما البعد البؤري الذي يجب أن يتم استخدامه للصور؟

سيارات Tesla ستعرض المحتوى الترفيهي من نيتفلكس و يوتيوب

لطالما أشار Elon Musk الرئيس التنفيذي لشركة السيارات تيسلا Tesla إلى إمكانية وجود شاشات عرض داخل سيارات تيسلا.

حيث أن الشاشات المضافة لن تكون فقط من أجل توفير المعلومات للسائق، بل سيتم استخدامها للترفيه أيضاً.

ولتحقيق هذه الغاية، قال الرئيس التنفيذي للشركة أن شاشات السيارات ستتمكن قريباً من بث مقاطع الفيديو والمحتوى الترفيهي من نيتفلكس Netflix ويوتيوب YouTube.

كشفت شركة تيسلا سابقاً عن ألعاب يمكن للسائقين تشغيلها على شاشات العرض، في حزيران الماضي أعلنت استوديوهات Bethesda أن السائقين سيتمكنون من تشغيل لعبة Fallout Shelter.

أصدرت الشركة أيضاً لعبة Cuphead وبعض ألعاب الأتاري الكلاسيكية مثل Tempest و Missile Command و Pole Position، بالإضافة للعب الشطرنج من خلال Tesla Arcade.

ستعمل الألعاب فقط عندما تكون السيارة متوقفة، ويمكن للاعبين استخدام عجلة القيادة كوحدة تحكم، لكن رئيس الشركة ألمح إلى إمكانية تشغيل الألعاب والفيديوهات في أي وقت عندما توافق السلطات على السيارات ذاتية القيادة.

حتى الآن لا تدعم شاشات تيسلا معيار HTML5، لذا فإن ميزة تشغيل الفيديوهات غير ممكنة في السيارات في الوقت الحالي، لكن الشركة ستحل هذا الموضوع قريباً.

تبدو تلك الميزة ممتعة بالفعل، خاصةً عندما تعلق السيارة في الازدحام المروري أو عندما تكون في رحلة طويلة مع أطفالك الذين سيرغبون بمشاهدة بعض الفيديوهات الكرتونية.

لاحقاً، ستأتي السيارات ذاتية القيادة وسيتم استعمالها من قبل عدد كبير من المستخدمين، هؤلاء المستخدمين سيكونوا بحاجة فعلاً للقيام بشيء ما أثناء وجودهم داخل السيارة، مثل لعب لعبة أو مشاهدة فيديو ما.

على الجانب الآخر، يرى البعض أن تلك الميزة عندما تتم إضافتها للسيارات ذاتية القيادة سيكون لها مخاطر جدية متعلقة بأمن وسلامة الركاب.

حيث يُطلب في المرحلة الحالية من السيارات ذاتية القيادة التي يجري اختبارها أن يجلس خلف المقود شخص قادر على قيادة السيارة في حالة حدوث خطأ ما.

لذلك قبل أن تتطور السيارات ذاتية القيادة إلى درجة كبيرة، لا يمكن لنا أن نتخيل بأن السائق سيلعب لعبة ما أو يشاهد فيديو من يوتيوب دون أن ينتبه إلى الطريق وقيادة السيارة.

ولعل حادثة الصدم المميتة التي حدثت عام 2017 من قبل سيارة Uber ذاتية القيادة التي يجري اختبارها أكبر مثال على ذلك، حيث كان السائق وقتها يشاهد برنامج The Voice!

مقالات قد تعجبك:

ماذا يعني رمز الدائرة ذات الخط على الكاميرا؟
كيف تعمل خوارزمية يوتيوب في تحديد ما الذي ترغب بمشاهدته؟
ما هي القوابس الذكية Smart Plugs ؟ و ما استخداماتها ؟
كيف يعمل نظام التبريد المائي في الهواتف المحمولة؟
ما الفرق بين تثبيت الصور البصري وتثبيت الصورة الرقمي؟

شركة LG ستطوّر عربة تسوق ذكية وذاتية القيادة

أعلنت شركة LG Electronics مؤخراً أنها وقعت اتفاقية مع شركة E-mart عملاق تجارة التجزئة في كوريا الجنوبية، وذلك بهدف تطوير نوع جديد من روبوتات الخدمة على شكل عربة تسوّق تساعد المتسوقين في المحلات التجارية الكبيرة.

وبموجب الاتفاقية، ستطور الشركتان ما يمكن أن يُطلق عليه اسم روبوت عربة تسوق ذكية يمكنه تحديد العقبات تلقائياً وقيادة نفسه ذاتياً ليلحق بالمستخدمين أثناء تسوقهم وسيرهم عبر ممرات منشآت التسوق الضخمة.

وقالت LG أن روبوتها الجديد سيحرر الزوار من متاعب دفع العربات الثقيلة بأنفسهم، كما يمكنه التعرف على المنتجات التي يقوم المستخدم باختيارها وقراءة سعرها من رمز الباركود، وبالتالي يوفر للمستخدم قراءة سريعة لقيمة فاتورته في كل لحظة.

كما قالت الشركة أن عملية تطوير عربة التسوق الذكية ستتم من خلال مختبر الأبحاث الخاص بها، والذي أطلق سابقاً عدة روبوتات تحت العلامة التجارية CLOi.

حيث أصدرت LG حتى الآن ثمانية منتجات مختلفة تحت العلامة التجارية المذكورة، وهي مناسبة لمهام مختلفة، بما في ذلك التوجيه والتنظيف وحتى القص في الحديقة.

وكانت الشركة قد كشفت النقاب عن الروبوت CLOi SuitBot، الذي يمكن أن يساعد العمال على رفع ونقل الأشياء الثقيلة بسهولة أكبر.

وتهدف الشركة بحسب تصريحاتها إلى دمج الروبوتات الذكية في العديد من المرافق والمنشآت الكبيرة بهدف خدمة العملاء وتوفير الوقت والجهد، حيث كشفت الشركة عن تعاونها مع عدد من المطارات والمخابز ومحلات البيع بالتجزئة من أجل هذا الهدف.

الجدير بالذكر أن شركة LG قامت في الفترة الماضية باستثمارات كبيرة في شركات الذكاء الصنعي والروبوتات الذكية، بما في ذلك شركات Robotis و AI startup Acryl و Robisics Bossa Nova Robotics في الولايات المتحدة.

مقالات قد تعجبك:

ما أهمية المصادقة الثنائية عبر رسائل SMS؟ وهل هي كافية؟
هل ستجعل مايكروسوفت نظام ويندوز 10 خدمة اشتراك مدفوعة؟
ما هي عملية ضغط الملفات ؟ وكيف تتم ؟
كيفيّة استرجاع كلمة مرور حساب Steam في حالة نسيانها
لماذا يوجد نسخ 32 و 64 بت من الأنظمة والبرامج؟ وما الفرق بينها؟

نظام ذكاء اصطناعي حدّد بمفرده أكثر من 50 مرض يصيب العين

يوماً بعد يوم، تتطور أنظمة الذكاء الاصطناعي ببطء لتصبح قادرة على تشخيص الأمراض مثلها مثل أي طبيب بشري، حيث سيأتي يوم ونرى تلك الأنظمة تعمل فعلاً في المستشفيات.

أحدث مثال على ذلك جاء من لندن، حيث استخدم باحثون من مؤسسة DeepMind التابعة لشركة جوجل Google والكلية الجامعية في لندن ومستشفى Moorfields للعيون أنظمة التعلم العميق لإنشاء نظام ذكاء اصطناعي.

حيث يستطيع هذا النظام أن يحدد العشرات من أمراض العين الشائعة من خلال عمليات المسح ثلاثية الأبعاد، ثم يوصي المريض بالعلاج المناسب كما يفعل الطبيب.

هذا العمل هو نتيجة تعاون متعدد السنوات بين المؤسسات الثلاث، وعلى الرغم من أن البرنامج غير جاهز للاستخدام الفعلي في المستشفيات، إلا أنه يمكن نشره في المراكز الطبية في غضون سنوات.

قال مصطفى سليمان رئيس قسم DeepMind Health في بيان صحفي أن المشروع كان أمراً مثيراً للغاية، ويمكن أن يتحول في الوقت المناسب إلى أداة للتشخيص والعلاج.

هذا النظام الموضح في بحث منشور في مجلة Nature Medicine اعتمد على مبادئ راسخة للتعلم العميق، والتي تستخدم خوارزميات لتحديد الأنماط الشائعة في البيانات.

في هذه الحالة، تكون البيانات عبارة عن عمليات مسح ثلاثية الأبعاد لعين المرضى باستخدام تقنية تُعرف باسم التصوير المقطعي البصري أو OCT.

صورة متحركة لاستخدام التصوير المقطعي البصري، يرجى الانتظار حتى اكتمال التحميل

يستغرق إنشاء هذه الفحوصات حوالي 10 دقائق ويتم من خلال استخدام الأشعة تحت الحمراء القريبة من الأسطح الداخلية للعين.

يؤدي القيام بذلك إلى إنشاء صورة ثلاثية الأبعاد للأنسجة العينية، وهي طريقة شائعة لتقييم صحة العين.

تم تدريب البرنامج على ما يقرب من 15000 مسح ضوئي من حوالي 7500 مريض، وقد تم علاج هؤلاء الأفراد في مواقع يديرها مشفى Moorfields، وهو أكبر مشفى للعيون في أوروبا وأمريكا الشمالية.

في اختبار لهذا النظام، تمت مقارنة الأحكام والنتائج التي توصّل إليها نظام الذكاء الاصطناعي مع النتائج التي توصّلت إليها لجنة مؤلفة من 8 أطباء، وقد تطابقت نتائج النظام مع نتائج اللجنة بنسبة تتجاوز 94%.

مثل هذه النتائج مشجعة للغاية، لكن الخبراء في المجتمع الطبي ما زالوا قلقين بشأن كيفية دمج أنظمة الذكاء الاصطناعي في ممارسات الرعاية الصحية.

في شهر نيسان الماضي، وافقت إدارة الغذاء والدواء الأمريكية على أول برنامج تدعمه برمجيات الذكاء الاصطناعي يقوم بتشخيص المرض دون مراقبة بشرية.

وكما يقول أحد مبدعي البرنامج: إنه يتخذ القرار السريري بمفرده!

تتلخّص المشكلة التي تمنع استخدام تلك التقنيات في العمل الطبي على أرض الواقع، هو عدم وجود ثقة مطلقة بالقرارات التي تتخذها أنظمة الذكاء الاصطناعي.

مؤخراً، تسببت بعض السيارات ذاتية القيادة التي يتم تحريكها بواسطة برمجيات الذكاء الاصطناعي بحوادث مؤلمة أثارت الكثير من الضجة.

صحيح أن البشر يتسببون بأعداد هائلة من حوادث القيادة وبعدد كبير من الأخطاء الطبية القاتلة حول العالم، لكن دائماً ما يُنظر إلى هذه الأخطاء عندما تأتي من الأنظمة البرمجية على أنها أمر مخيف حقاً.

يدرك الباحثون في DeepMind و Moorfields هذه المشكلات، وتحتوي برامجهم على عدد من الميزات المصممة للتخفيف من هذا النوع من المشكلات.

لذلك يمكننا التأكيد بأن اليوم الذي سنرى فيه روبوتات وأنظمة الذكاء الاصطناعي منتشرة في المستشفيات والشوارع أصبح أقرب أكثر من أي وقت مضى.

مقالات قد تعجبك:

ما هي شاشة الموت الزرقاء ؟ وما أسباب ظهورها ؟ وما الحلول ؟
ما هي تقنية بلوك تشين المستخدمة في البيتكوين ؟ وكيف تعمل ؟
ما هي ميزة QoS في أجهزة الراوتر ؟ وكيفية استخدامها للحصول على إنترنت أسرع ؟
ما هي ملفات CSV؟ وكيف يمكن فتحها وإنشاؤها؟
ما هي ملفات XML؟ وكيف يمكن فتحها؟

إلقاء القبض على سائق سيارة تيسلا بسبب عدم جلوسه خلف المقود

تم إلقاء القبض على سائق بريطاني بعد توجيه تهمة القيادة الخطرة إليه بسبب تصوير مقطع فيديو له وهو يجلس في مقعد الراكب بدلاً من جلوسه خلف المقود وذلك أثناء قيادة سيارته Tesla S 60 مع وضع القيادة الذاتية Autopilot، وفقاً لـ BBC News.

وتم رصد السائق Bhavesh Patel بالقرب من مقاطعة Hemel Hempstead في 21 أيار عام 2017.

حيث لاحظت شرطة مقاطعة Hertfordshire أن السيارة كانت مضطرة للقيادة بسرعة 40 ميل في الساعة، وأن Patel لم يكن جالساً خلف المقود، وذلك أثناء حركة مرور كثيفة على الطريق.

وقد اعترف Patel بالجرم، وتم حظره من القيادة لمدة 18 شهراً، وسوف يُطلب منه دفع غرامة قدرها 1800 جنيه استرليني، مع الالتزام ببرنامج إعادة التأهيل لمدة 10 أيام، وأداء خدمة المجتمع لمدة 100 ساعة.

وشهد ضباط شرطة Hertfordshire في جلسة المحكمة أن Patel اعترف بأن ما فعله كان سخيفاً، لكن ذلك لم يمنعه من الإشارة إلى الميزة الرائعة الخاصة بسيارته، وبحسب ما ورد فإنه كان يملك السيارة منذ خمسة أشهر عند وقوع الحادثة.

وأخبرت شرطة Hertfordshire وكالة BBC News أن Patel كان من الممكن أن يتسبب بموته أو بموت سائقي السيارات الآخرين، في حين قال ممثل من شركة تيسلا خلال جلسة المحكمة أنه لا يُقصد بميزة القيادة الذاتية أن تحل محل السائق.

في حين أن الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا إيلون ماسك Elon Musk قال إن سيارات تيسلا ستحصل على جميع الأجهزة اللازمة للقيادة بشكل مستقل.

لكن ميزة القيادة الذاتية Autopilot الخاصة بالشركة لا يزال أمامها طريق طويل قبل أن تصبح جاهزة للاستخدام على هذا النحو، أما في الوقت الحالي فقد تم تصميم هذه الميزة لمساعدة السائق وليست كي تحل مكانه.

وهي ليست مضمونة بعد، فقد حدثت العديد من الحوادث البارزة الخاصة بالقيادة الذاتية، ولا نقصد تيسلا فقط.

ففي شهر آذار الماضي قتلت سيارة ذاتية القيادة من شركة Uber أحد المشاة في حادث تصادم، مما دفع شركات أخرى مثل Toyota و Nvidia إلى تعليق جهودهم في الاختبار.

 

مقالات قد تعجبك:
موقع إلكتروني لتتبع مسار سيارة تيسلا الخاصة بـ إيلون ماسك في الفضاء
سيارة Tesla تسافر إلى الفضاء عبر رحلة شركة Space X
آبل تضيف 24 سيارة ذاتية القيادة إلى اسطولها الخاص
مالك لسيارة تيسلا الكهربائية يستخدمها لتعدين العملات الرقمية
أوبر ستشتري 24,000 سيارة فولفو رياضية لتنشئ أسطول تاكسي ذاتي القيادة

 

أوبر ستشتري 24,000 سيارة فولفو رياضية لتنشئ أسطول تاكسي ذاتي القيادة

ستقوم شركة أوبر Uber – المختصة بخدمات التاكسي المأجور عبر الهواتف الذكية -بشراء 24 ألف سيارة من نوع XC90 SVUs من شركة فولفو Volvo السويدية من أجل تشكيل أسطول من السيارات ذاتية القيادة و ذلك بحسب تقرير لموقع بلومبريغ

و تملك الشركة شراكة استراتيجية مع فولفو Volvo منذ شهر آب لعام 2016 كما تملك أسطولاً صغيراً من سيارات فورد فيوجين Ford Fusions ذاتية القيادة

و يبلغ سعر السيارة الواحدة حوالي 45.750 دولاراً و سوف تصل هذه السارات بين عامي 2019 و 2021  حيث ستُمكن نواة تقنيات القيادة الذاتية لهذة السيارة شركة أوبر Uber من إضافة تقنياتها الخاصة للقيادة الذاتية كما قالت شركة فولفو Volvo .

و قال جيف ميلر Jeff Miller أحد مسؤولي شركة أوبر  Uber ” هذه الاتفاقية الجديدة تضعنا في طريق واحدة باتجاه إنتاج سيارات ذاتية القيادة بكمية كبيرة  ”

و أوضحت شركة فولفو أن مهندسين من كلا الشركتين قد قاموا مسبقا بتطوير سيارات إكس سي 90 XC و التي زُودت بها شركة أوبر في السابق .

يذكر أن شركة أوبر Uber قد قامت مسبقاً بتجربة لسياراتها ذاتية القيادة XC90 SUV في مدينة  بيتسبرغ Pittsburgh الأمريكية 

و عانت أوبر من العديد من المشاكل أثناء تطوير سياراتها ذاتية القيادة حيث تعرضت بعض سياراتها إلى اصطدام خطير في ولاية أريزونا في شهر آذار الماضي ، كما قامت الشركة بتشغيل خدماتها ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو في شهر كانون الأول لعام 2016 و لكنها قامت بإلغائها بعد فشلها في الحصول على التسجيل المناسب لأسطولها المكون من 16 سيارة

و لم تقتصر المشاكل على ذلك فقد قامت شركة وايمو Waymo وهي شركة لإنتاج السيارات ذاتية القيادة تابعة لغوغل بمقاضاتها متهمة إياها بسرقة التقنية الخاصة بسياراتها , و للذكر فإن وايمو Waymo ستصبح أول شركة تضع سيارة ذاتية القيادة بشكل كامل دون وجود سائق الأمان في شوارع الولايات المتحدة الأمريكية هذا الشهر .

و تخطط شركة فولفو Volvo أيضا إلى إطلاق أولى سياراتها ذاتية القيادة بشكل كامل في عام 2021 ، حيث ستقوم باستخدام نفس التصميم الأساسي في تطويرها .