ما تكلفة استبدال بطارية سيارة تسلا؟

واحدة من أكبر المخاوف المحتملة لمالكي سيارات تسلا الكهربائية هو احتمال استبدال البطارية. هنا سنلقي نظرة على التكلفة الحقيقية لهذا الإصلاح، ولماذا ليس ضرورياً دائماً، وما الذي يجب أن تضعه في اعتبارك لحماية نفسك.

تكلفة استبدال بطارية تسلا الحقيقية:

من المحتمل أن يكون استبدال البطارية هو الإصلاح الأكثر تكلفة الذي يمكن أن يتكبده سائق السيارة الكهربائية. تشتهر تسلا Teslas بشكل خاص بتكاليف الإصلاح المرتفعة، بما في ذلك مقدار ما يلزم لتبديل بطارية جديدة إذا حدث خطأ ما.

ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن معظم سائقي المركبات الكهربائية لن يحتاجوا إلى استبدال بطارية السيارة. العديد من مصنعي السيارات الكهربائية، بما في ذلك تسلا، يدعمون بطارياتهم بضمان 8-10 سنوات أو 100000 ميل (حوالي 161000 كم).

يعد الفشل الكامل للبطارية نادراً جداً، وغالباً ما يتم تغطيته من قبل الشركة المصنعة.

ستغطي تسلا Tesla تكلفة استبدال البطارية إذا انخفضت سعة الشحن إلى أقل من 70% خلال فترة الضمان، وهو أمر نادر جداً أيضاً.

تميل بطاريات السيارات الكهربائية إلى الاحتفاظ بمعظم قدرتها على الشحن حتى مئات الآلاف من الأميال في عمرها الافتراضي.

في الواقع، تدعي تسلا Tesla أن مركباتها الكهربائية يمكن أن تحتفظ بنسبة 90% من سعة الشحن الخاصة بها حتى 200000 ميل (322000 كم).

يبدو أن البيانات من شركة الأبحاث البريطانية NimbleFins تدعم هذا الادعاء، درست الشركة أكثر من 500 نموذجاً، ذات 150000 ميل احتفظت بـ 90% من سعة الشحن وتلك التي تزيد عن 200000 لا تزال تمتلك حوالي 80% من السعة.

إذا تعطلت بطاريتك أو فقدت الشحن أو تعرضت لأضرار مغطاة خلال فترة الضمان، فلن تضطر إلى الدفع مقابل الإصلاح. عندما تتلف البطارية بطريقة لا يغطيها الضمان، تصبح التكاليف باهظة.

يمكن أن يتراوح متوسط تكلفة استبدال بطارية تسلا Tesla التي لا تخضع للضمان من 10000 دولار إلى 20000 دولار أو أكثر، اعتماداً على شدة الضرر.

لا تشمل هذه التكلفة البطارية فحسب، بل تشمل الأجزاء والعمالة. تظهر فاتورة من تسلا Tesla تمت مشاركتها بواسطة Current Auto بديلاً كاملاً للبطارية لـ تسلا Tesla Model 3 التي تكلف أكثر من 16000 دولار؛ ذهب 2299.27 دولاراً أمريكياً إلى العمالة، و 14251.40 دولاراً أمريكياً كانت تكلفة الأجزاء، وتكلفة حزمة البطارية نفسها 13500 دولاراً.

اقرأ الضمان عن كثب:

تم تصميم ضمان تسلا Tesla لتغطية أشياء مثل عيوب الشركة المصنعة التي تسبب فشل البطارية أو انخفاض الأداء بشكل كبير من خلال عدم وجود خطأ من السائق.

يغطي ضمان الشركة في الواقع أضرار الحريق أيضاً، حتى إذا كان حريق البطارية ناتجاً عن عوامل خارجية.

إذا كان الضرر الذي لحق بحزمة بطارية تسلا Tesla غير مشمول بالضمان، فسيقوم التأمين (ربما) بدفع بعض التكلفة. يُترك السائق لدفع الفرق من جيبه إذا دفع تأمينه شيئاً ما فعلاً. إذا لم يدفع التأمين، فستضطر لدفع الفاتورة بالكامل.

يمكن أن يتفاقم ذلك من خلال حقيقة أن تسلا Tesla تقترح أحياناً استبدال البطارية بالكامل للمشاكل التي لا تتطلب ذلك.

لقد اختبر اليوتيوبر Rich Rebuilds ذلك بنفسه عندما ساعد شخصاً ما على تجنب فاتورة إصلاح بقيمة 22500 دولار لاستبدال إجمالي للبطارية في الطراز 3.

حيث أرادت تسلا Tesla استبدال الحزمة بأكملها، ولكن بعد تشخيص المشكلة، كان استبدال بعض الوحدات السيئة مقابل 5000 دولار فقط هو الحل الأفضل.

لقد ولّدت قصص مثل هذه وغيرها الكثير من التقلبات لـ تسلا Tesla وأثارت مناقشات حول حق المستهلك في الإصلاح على غرار ما حدث عندما أطلقت آبل Apple جهاز آيفون iPhone.

هل يجب أن تحاول استبدال البطارية بنفسك؟

الجواب المختصر: لا على الإطلاق.

ما لم يكن لديك التدريب والمهارات والأدوات اللازمة لإصلاح حزمة بطارية السيارة الكهربائية، فربما ينتهي بك الأمر في إلحاق ضرر أكبر من النفع الذي حققته.

من الأفضل نقلها إلى الوكيل والحصول على عرض أسعار على الأقل، أو إلى ميكانيكي يتمتع بالمهارات اللازمة لتشخيص السيارة وإصلاحها.

قد يؤدي العبث باستبدال البطارية بنفسك إلى تكلفتك أموالاً أكثر لإجراء مزيد من الإصلاحات، لذا اصطحبها إلى الخبراء.

إيلون ماسك يستعرض نموذج أولي للروبوت “أوبتيموس”

قام السيد إيلون ماسك، المدير التنفيذي لشركة تيسلا، باستعراض نموذج أولي للروبوت “أوبتيموس” الذي يملك بعض برمجيات الذكاء الاصطناعي والمستشعرات المقتبسة من سيارات الشركة. ذلك نقلًا عن The Verge.

اعترف السيد ماسك في بداية مؤتمر Tesla 2022 AI Day أن لديهم “روبوت” يعملون عليه العام الماضي، ولكنه وعد بشيء أكثر إثارة اليوم.

وفقًا لإيلون ماسك، فإن بإمكان النموذج الأولي القيام بأشياء أكثر من التي شوهدت في العرض الحي، لكن “المرة الأولى التي يعمل بها دون وصلات كانت على المسرح الليلة.” كما توقع السيد ماسك بأن سعر الروبوت لن يزيد عن 20 ألف دولار، كما وضح لاحقًا في جلسة للأسئلة أن الشركة جيدة في إنشاء الذكاء الاصطناعي والمشغلات اللازمة للروبوتات بناءً على خبرتها في تصنيع وحدات القيادة لسياراتها الإلكترونية.

يدّعي إيلون ماسك أن الفرق بين تصميم تيسلا وبين ما سماه بـ “استعراضات الروبوتات المثيرة للاهتمام” أن أوبتيموس صُمم للإنتاج الكمي، حيث من المخطط إنتاج ملايين الوحدات منه.

في البداية، فتحت الأبواب الخلفية للمسرح للكشف عن نسخة مفككة من أوبيموس تعرف باسم “Bumble C” الذي سار إلى الأمام وقام برقصة Raise the Roof. اعترف ماسك بأنهم أرادوا الحفاظ على سلامته، وعدم القيام بالكثير من الحركات على خشبة المسرح تجعله يسقط على وجهه.

بعدها، قامت الشركة بمشاركة بعض مقاطع الفيديو تُظهر الروبوت يقوم بأداء بعض المهام مثل حمل الصناديق. ثم أحضر فريق تيسلا نموذج آخر يظهر “النسخة الأقرب للإنتاج” من أوبتيموس والذي يأتي مجمعًا بالكامل، ولكنه لا يعمل بكامل طاقته، حيث تم تثبيته وقام بالتلويح للجمهور، مستعرضًا كم الحركات المعصم واليد التي يقدمها. ادعى ماسك أن هذه لا تزال تحتوي على مشغلات، حزمة بطارية، وكل شيء آخر، لكنها “لم تكن جاهزة تمامًا للسير.”

كشفت الشركة أن الروبوت الأولي المقدم تم تطويره في الأشهر الستة الماضية فقط. عند مناقشة العقبات التي يتعين عليهم معالجتها في الانتقال من النموذج الأولي إلى التصميم العملي، فإنهم يأملون “إنجاز ذلك في غضون الأشهر أو السنوات القليلة المقبلة.”

يحتوي الروبوت على بطارية بقوة 2.3 كيلو وات في الساعة، وتعمل بشريحة Tesla SoC، ولديه اتصال Wi-Fi وشبكات LTE. ركز الاستعراض على معالجة مفاصل الروبوت، مثل اليدين، الرسغ، والركبتين، وأظهرت كيف قاموا بمعالجة البيانات لكل مفصل، ثم بحثوا عن المناطق المشتركة في كل تصميم للعثور على طريقة باستخدام ست مشغلات مختلفة فقط. يقول المهندسون عن الأيدي الشبيهة بالبشر هي “تصميم مستوحى من الناحية البيولوجية” إنها ستجعلها أكثر ملاءمة لالتقاط أشياء من مختلف الأشكال والأحجام، و”قبضة محكمة” على الأجزاء الصغيرة.

تم إضافة برنامج القيادة الآلية من سيارات تيسلا إلى الروبوت الجديد، وتم إعادة صياغتها لتتوافق مع الجسم والبيئة الجديدة، حيث قامت الشركة بالتقاط حركات أشخاص يقومون بمهام حقيقية مثل رفع صندوق ثم استخدام الحركية العكسية، وتكرر الحركات باستخدام أوبتيموس. ثم يتم تطبيق “التكيف مع الحركة المتصل Online Motion Adaptation” لجعل هذه الماهم غير مقيدة ويمكن تغييرها لموائمة البيئة غير المنظمة.

صرح السيد إيلون ماسك قائلًا “سيكون تحولًا أساسيًا للحضارة كما نعرفها.” ويواصل القول إن أوبتيموس لديه القدرة على “القيام بضعفي الأداء” لتحسين محتمل للناتج الاقتصادي.

أعلن ماسك لأول مرة عن ذلك الروبوت في مؤتمر Tesla AI Day للعام الماضي، ووعد بأنه سيكون “ودودًا” ويحتمل أن يحدث ثورة في خط تجميع الشركة وأعمال التصنيع.

كان ماسك قد حذر معجبيه من ألا يتوقعوا أن يبدو النموذج الأولي مثل العرض الأولي للعام الماضي. لم تهدأ الحماسة حيث وصل ماسك الروبوت قائلًا “أهم عملية تطوير لمنتج نقوم به هذا العام” وتوقع أنه سيكون “أكثر أهمية من تجارة السيارات بمرور الوقت.”

يمكن أن نرى أوبتيموس في العديد من التطبيقات الحياتية مثل الطبخ، البستنة، وغيرها. كما يدعي إيلون ماسك أن الإنتاج قد يبدأ في أقرب وقت في العام المقبل.

في الأيام التي سبقت مؤتمر AI Day، حذر خبراء الروبوتات من الثقة في ادعاءات ماسك، حيث لاحظوا أن الشركات الأخرى تتقدم كثيرًا في تطوير الروبوتات التي يمكنها المشي والجري وحتى القفز، لكن لا أحد يدعي أنه قريب من استبدال العمالة البشرية.

إن تاريخ شركة تيسلا مليء بالأفكار الخيالية التي لم تنتهِ أبدًا، على سبيل المثال، شبكة Super Charger التي تعمل بالطاقة الشمسية، تبديل البطارية، أو روبوتات الشحن المصممة على هيئة ثعبان. لذلك، لا أحد يتوقع إذا كان روبوت تيسلا المعلن سيرى النور يوم ما. لكن الشركة وصلت إلى ما هي عليه اليوم بسبب إرادة إيلون ماسك المطلقة. ومن المؤكد أن الكشف عن نسخة أولية من الروبوت سيعزز مزاعم ماسك عن شركة تيسلا باعتبارها “أكبر شركة روبوتات في العالم.”

إيلون ماسك أعلن عن استئناف تسلا قبول الدفع بعملة البيتكوين ولكن بشرط

عاد رجل الأعمال الشهير إيلون ماسك Elon Musk إلى إثارة الجدل مجدداً فيما يخص موضوع العملات الرقمية، وبشكل خاص البيتكوين.

حيث أعلن رئيس تسلا Tesla أن الشركة ستقبل الدفع بعملة بيتكوين Bitcoin عندما يستخدم مُعدّنوها المزيد من الطاقة المتجددة.

وقال ماسك إن تسلا Tesla ستبدأ في قبول Bitcoin مرة أخرى عندما يكون هناك تأكيد على أن حوالي 50 ٪ من استخدامها للطاقة يتم توفيره من خلال مصادر متجددة.

وكانت الشركة قد بدأت في قبول Bitcoin لشراء سياراتها الذكية في الولايات المتحدة، قبل أن توقف مؤقتاً هذا القرار لاحقاً، وذلك لأسباب بيئية.

حيث وُجهت العديد من الانتقادات للشركة بسبب قبولها Bitcoin لأنها تتعارض بشكل أساسي مع مهمتها كشركة، وهي تقليل الانبعاثات والحفاظ على البيئية .

حيث قال ماسك وقتها إن الشركة قلقة بشأن “الاستخدام المتزايد السريع للوقود الأحفوري لتعدين البيتكوين ومعاملاته، وخاصة الفحم …”

ويُستخدم لتعدين العملات المشفرة الكثير من الطاقة لدرجة يمكن مقارنتها باستخدام دول بأكملها، فمثلاً استخدمت Bitcoin طاقة أكثر من دول أمثال السويد والأرجنتين وماليزيا.

ولا يمثل استخدام هذا المقدار من الطاقة مشكلة في حد ذاتها، ولكن من المهم مراعاة مصدر هذه الطاقة.

من الجدير بالذكر أنه في بعض أنحاء العالم ينجذب معدنو البيتكوين إلى الطاقة المتجددة في الأماكن التي تكون فيها وفيرة ورخيصة.

مثل أيسلندا التي تتمتع بطاقتها الحرارية، وجورجيا التي تستخدم الطاقة الكهرومائية.

والمشكلة هي أنه لا يبدو أن هناك رقماً محدداً لمقدار الطاقة المتجددة التي تستخدمها العملة المشفرة، حيث ذكر البعض 39٪ والبعض الآخر 76٪، لكنها أرقام غير دقيقة.

وأظهر استطلاع رأي أجراه مركز التمويل البديل التابع لجامعة كامبريدج أن 76٪ من المُعدّنين ادعوا استخدام الطاقة المتجددة في التعدين.

ومع ذلك فقد وجد هذا الاستطلاع أيضاً أن 39 ٪ فقط من إجمالي استهلاك الطاقة في Bitcoin يتم استيفاءه من خلال مصادر الطاقة المتجددة.

مقالات قد تعجبك

شركة Nvidia ستنهي دعمها لكل من ويندوز 7 وويندوز 8 هذا العام
فيس بوك تستحوذ على استديو BigBox VR المطور للعبة Population: One
سامسونج تعلن عن مستشعر كاميرا ISOCELL JN1 يتميز بأصغر حجم بيكسل
كيفية منع الأشخاص من الإشارة إليك في منشور قبل موافقتك عليه
ما هو الإنترنت عبر الأقمار الصناعية (الإنترنت الفضائي)؟ وكيف يعمل؟
كيفية تغيير حجم الصورة ودقة وضوحها في فوتوشوب

شركة سامسونج تعمل مع AMD على إنتاج معالجات Exynos ببنية رسومات RDNA 2

يبدو أننا على وشك عصر جديد من ألعاب الهواتف المحمولة، عصر تصبح فيه هذه الألعاب أكثر إثارة.

حيث تخطط AMD لجلب بنية رسومات RDNA 2 والمستخدمة في وحدات التحكم المتطورة مثل Xbox X و PlayStation 5 إلى الهواتف المحمولة.

وقالت الرئيسة التنفيذية للشركة الدكتورة ليزا سو في مؤتمر Computex الافتراضي لهذا العام إنها تشارك مع Samsung لدمج بنية RDNA 2 في معالج الهاتف المحمول الرائد القادم من عملاق التكنولوجيا الكوري Exynos.

لا توجد تفاصيل كثيرة حول الشريحة أو المنتجات التي سيتم استخدامها فيها، لكن AMD تصف الشريحة بأنها “الجيل التالي من Exynos SoC” وتقول إن Samsung ستوفر مزيداً من المعلومات لاحقاً في عام 2021.

ما يعنيه هذا بالنسبة للمستخدم العادي هو استمتاعه بتجربة تقنيات تحسين الألعاب مثل تتبع الأشعة والتظليل بمعدل متغير (VRS)؛ والتي كانت متوفرة فقط على أجهزة الكمبيوتر وأجهزة الألعاب حتى الآن.

تتبع الأشعة هو أسلوب لجعل انعكاس الضوء المرتد عن الأشياء في الألعاب يبدو واقعياً، أما التظليل ذي المعدل المتغير فيسمح بممارسة الألعاب بدقة أعلى مثل 8K بمعدلات إطارات ثابتة.

وكانت كلاً من AMD و Samsung قد وقعتا شراكة في عام 2019 لترخيص عنوان IP للرسومات ودمجه في شرائح الهاتف المحمول.

وأشارت الشائعات التي ظهرت الشهر الماضي إلى أن هذه الشريحة القادمة يمكن أن تكون منافسة لشريحة M1 Apple.

من المعروف أن Exynos هو اسم العلامة التجارية الذي تستخدمه Samsung لمعالجاتها الداخلية، في الولايات المتحدة وبعض الأسواق الأخرى، يتم شحن هواتف Galaxy الرائدة من Samsung مع Snapdragon SoC من Qualcomm، بينما تحصل بقية دولة العالم على شرائح Exynos.

كما أعلنت AMD عن شراكتها مع Tesla لتقديم ألعاب عالية الجودة لسياراتها من طراز S و Model X المعاد تصميمها من خلال AMD Ryzen Embedded APU ووحدة معالجة الرسومات من AMD والمستندة على RDNA 2 القائمة على الهندسة.

ستعمل وحدة APU على تشغيل نظام المعلومات والترفيه لهذه السيارة بينما ستمكّن وحدة معالجة الرسومات الركاب الجالسين في Tesla من لعب ألعاب AAA.

مقالات قد تعجبك

مراجعة نسخة 2021 من هاتف Redmi Note 8 بمعالج Helio G85
إنتل كشفت عن معالج i7-1195G7 أول معالج من السلسة U بسرعة تصل إلى 5 جيجاهرتز
شاومي تدعي أنها تملك أسرع تقنية شحن سلكية ولاسلكية
ما الفرق بين وضع التصفح المتخفي والشبكة الظاهرية الخاصة VPN (أو البروكسي)؟
كيفية تثبيت (وإزالة) ملفات الخطوط على نظام ويندوز
كيفية التسجيل وإنشاء حساب سيجنال أو تيليجرام دون الكشف عن رقم هاتف حقيقي

تسلا أعلنت رسمياً عن اعتماد عملة البيتكوين لشراء منتجاتها في الولايات المتحدة

أعلن رجل الأعمال الشهير إيلون ماسك على تويتر أن شركة تسلا ستقبل منذ الآن عملة البيتكوين كعملة معتمدة لشراء سيارة تسلا الكهربائية.

وأوضح أن البيتكوين هي العملة المشفرة الوحيدة التي تقبلها في الوقت الحالي والميزة متاحة فقط لعملائها في الولايات المتحدة.

وأضاف موقع الشركة في الولايات المتحدة خيار الدفع باستخدام العملة المشفرة.

حيث يتوفر هذا الخيار جنباً إلى جنب مع خيار الدفع بالبطاقة التقليدية، كما قال ماسك إن خيار الدفع باستخدام البيتكوين سيكون متاحاً لدول أخرى “في وقت لاحق من هذا العام.”

وأوضحت تسلا Tesla كيفية القيام بالدفع عبر عملة البيتكوين وذلك في صفحة الأسئلة الشائعة على موقعها حيث أشارت إلى أن المستخدمين سيكون لديهم خيار مسح رمز الاستجابة السريعة QR أو نسخ ولصق عنوان محفظة البيتكوين الخاص بهم لبدء الدفع.

وأضافت أن العملة الرقمية الوحيدة المقبولة حالياً هي عملة البيتكوين حصراً، وإن محاولة إرسال أي شكل آخر من أشكال العملة المشفرة إلى محفظتها تعني أنها “لن تتلقى المعاملة ومن المحتمل أن تؤدي إلى خسارة الأموال” وفقًا لشروط وأحكام الدفع بالبيتكوين من Tesla.

حيث سيستمر تسعير سياراتها بالدولار الأمريكي، وسيدفع العملاء الذين يختارون الدفع القيمة المعادلة بعملة البيتكوين.

وحذرت شروط وأحكام تسلا Tesla أيضاً من أن العملاء بحاجة إلى توخي الحذر عند إدخال كل من عنوان محفظة البيتكوين Bitcoin والمبلغ المطلوب دفعه.

ونوه الموقع وبأحرف كبيرة أنه “لا يمكن التراجع عن معاملات البيتكوين” و “إذا أدخلت عنوان البيتكوين بشكل غير صحيح فقد يتم فقد أو إتلاف عملة البيتكوين الخاصة بك بشكل غير قابل للاسترداد.”

ويتحمل العملاء أيضاً مسؤولية الدفع المباشر لجميع رسوم معاملات البيتكوين المرتبطة بشرائهم، وتحذر Tesla من أنه على الرغم من أن مدفوعات البيتكوين تستغرق عادةً أقل من ساعة لإكمالها، إلا أن هذا يمكن أن يمتد إلى “يوم واحد أو أكثر”.

بالإضافة إلى تأكيد توفر خيار الدفع الجديد، قدم ماسك بعض التفاصيل حول كيفية تعامل شركة تسلا Tesla مع العملة المشفرة.

وقال ماسك إن الشركة تستخدم برامج داخلية ومفتوحة المصدر لتشغيل عقد البيتكوين ولن تقوم بتحويل معاملات العملة المشفرة إلى عملة ورقية.

كانت تسلا قد أعلنت في شهر فبراير/شباط الماضي، إنها اشترت ما قيمته 1.5 مليار دولار من Bitcoin حيث عزز قرار الشركة سعر العملة المشفرة وقتها لتصبح بحدد 42000 دولار في ذلك الوقت، حالياً، يتم تداول Bitcoin بسعر 52,000 دولار.

مقالات قد تعجبك

مراجعة هاتفي: OnePlus 9 و OnePlus 9 Pro
مراجعة هاتفي شاومي المخصصين للألعاب: Black Shark 4 و Black Shark 4 Pro
كوالكوم تعمل على تصنيع جهاز ألعاب شبيه ب Nintendo Switch
كيفية تنصيب الرومات الرسمية على اجهزة سامسونج
تعرف على الإنترنت السطحي والإنترنت العميق Deep Web والإنترنت المظلم Dark Web
حل مشكلة الذاكرة الممتلئة لأجهزة أندرويد القديمة بنقل التطبيقات بشكل صحيح

تسلا أطلقت منصة اجتماعية جديدة

أعلنت تسلا Tesla المملوكة من قبل رجل الأعمال الشهير إيلون ماسك عن منصة اجتماعية جديدة على موقعها على الإنترنت، تهدف إلى السماح لمالكي تسلا والمعجبين “باتخاذ إجراءات نيابة عن تسلا والتحرك من أجل طاقة أنظف”.

وتحمل هذا المنصة الجديدة اسم Tesla Engagement Platform وتتضمن حالياً معلومات حول كيفية مساعدة سكان ولاية نبراسكا في دعم دفع الشركة للسماح بالمبيعات والخدمات المباشرة في الولاية، والأحداث القادمة للمالكين، وجمع التبرعات للإغاثة من الكوارث في تكساس بعد عواصف الشتاء الأخير.

واستهلت تسلا هذه المنصة بمنشور حددت فيه هدفها حيث قالت في منشورها: “Engage Tesla هو نظام أساسي جديد لكل من فريق السياسة العامة في تسلا ونوادي مالكي تسلا، ويتمثل هدفه في إنشاء قاعدة منزلية رقمية لجميع أعمالنا، وتسهيل الأمر على أعضاء مجتمع Tesla لمعرفة ما هو في قمة اهتماماتنا، واتخاذ إجراءات هادفة “.

ويمكن للمستخدمين التعليق و الإعجاب بما يكتبه الآخرون، كما يمكنهم أيضاً متابعة الحسابات الفردية للبقاء على اطلاع دائم بتعليقات المستخدمين الآخرين.

في الوقت نفسه، أعلنت تسلا عن إغلاق قسم المنتديات القديم على موقعها على الويب بدءاً من منتصف الشهر الحالي حيث سيصبح للقراءة فقط، بعد أن كان ملتقى يجمع المالكين والمشترين المهتمين لمناقشة الأشياء الجيدة والسيئة حول منتجات الشركة.

يبدو أن منصة Tesla Engagement عبارة عن محاولة لزيادة تسخير الحماس القوي لداعمي الشركة من خلال تركيز بعض الأعمال التي كانوا يقومون بها بأنفسهم، على سبيل المثال جمع نادي مالكي تسلا في وادي السيليكون 10,000 دولار لدعم مجتمع Del Valle في تكساس، والذي يحيط بالمنطقة التي يتم فيها بناء مصنع الشركة الجديد.

يبدو أن هذه الخطوة الجديدة من قبل تسلا لم ترُق للكثيرين حيث قال أحد المستخدمين الغاضبين والذي زعم أن لديه “معلومات داخلية” مفترضة أن المنتديات ستغلق لأن تسلا لم تستطع توظيف عدة مشرفين بدوام كامل للاحتفاظ بها، مع وابل من الرسائل غير المرغوب فيها والمتصيدون الذين يترددون على المواضيع.

مقالات قد تعجبك

مراجعة هواتف سلسلة Redmi Note 10 من شاومي
مايكروسوفت أعلنت عن العديد من الميزات الجديدة لمتصفح Edge
واتساب أعلنت عن ميزة الاتصالات الصوتية والمرئية لتطبيق الحواسيب وأجهزة ماك
كيفية حفظ الملفات ونقل الألعاب من بلاي ستيشن 4 إلى 5
كيف تربح قنوات اليوتيوب المال؟
كيف يعلم أندرويد إن كانت شبكة الواي فاي سريعة أم بطيئة قبل الاتصال؟

تسلا أعلنت عن شرائها بيتكوين بقيمة مليار ونصف دولار

أعلنت شركة تسلا Tesla والمملوكة من قبل رجل الأعمال الشهير إيلون ماسك يوم الاثنين الماضي أنها اشترت عملة بيتكوين بقيمة تعادل 1.5 مليار دولار.

وقالت الشركة في ملف قدمته إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات إنها اشترت عملة البيتكوين “لمزيد من المرونة لتنويع وتعظيم عوائد نقودنا” بحسب كلمات الشركة نفسها.

كما أعلنت تسلا Tesla أيضاً إنها ستبدأ في قبول المدفوعات بعملة البيتكوين مقابل منتجاتها وذلك وفقًا للقوانين المعمول بها وبشكل محدود في البداية.

وهو ما سيجعل تسلا أول صانع سيارات كبير يقوم بالبيع مقابل بيتكوين، ويمثل انتقال تسلا Tesla إلى بيتكوين Bitcoin استثماراً لنسبة كبيرة من أموالها حيث كان لدى الشركة أكثر من 19 مليار دولار نقداً في نهاية عام 2020، وذلك بحسب أحدث ملف مالي لها.

وأثارت هذه التحركات تساؤلات حول سلوك الرئيس التنفيذي إيلون ماسك الأخير على تويتر Twitter، حيث يُنسب إليه التسبب في زيادة أسعار العملات المشفرة مثل البيتكوين والدوجكوين من خلال نشر رسائل إيجابية شجعت المزيد من الأشخاص على شراء العملات الرقمية.

حيث أضاف إيلون ماسك قبل أسبوعين الهاشتاج bitcoin# إلى سيرته الذاتية على تويتر Twitter، وهي خطوة ساعدت على رفع سعر العملة المشفرة لفترة وجيزة بنسبة تصل إلى 20٪.

ثم قال بعد يومين موقع الدردشة الاجتماعية Clubhouse: “أعتقد وفي هذه المرحلة أن البيتكوين شيء جيد وأنا من مؤيدي البيتكوين.”

وارتفعت أسعار البيتكوين إلى مستويات عالية جديدة يوم الاثنين بعد إعلان تسلا Tesla، حيث وصلت إلى سعر لا يقل عن 44,200 دولار، كما ارتفعت أسهم تسلا Tesla أيضاً وبأكثر من 2٪ صباح الإثنين.

وواجه ماسك مشكلة بسبب تغريداته المؤثرة في السوق في الماضي، لكن من غير الواضح كيف سيتم التعامل مع تغريداته الأخيرة حول العملات المشفرة.

مقالات قد تعجبك

حاسوب 7 Aurora: حاسوب محمول بسبع شاشات منفصلة
نظرة أولية حول أندرويد 12 القادم هذا الخريف
شاومي أعلنت عن موعد وصول واجهة MIUI 12.5 لهواتفها في الأسواق العالمية
موظف سرق كهرباء المحطة النووية ليقوم بتعدين العملات الرقمية
9 أسئلة وأجوبة تشرح لك كل ما يجب معرفته عن البيتكوين
أفضل تطبيقات تتبع أسعار البيتكوين والعملات الرقمية الأخرى

تسلا فشلت في تحقيق هدف رئيسها التنفيذي في بيع نصف مليون سيارة هذا العام

أعلنت شركة تسلا Tesla يوم السبت عن عدم تحقيق هدف الرئيس التنفيذي لها إيلون ماسك Elon Musk المتمثل في شحن 500,000 سيارة في عام 2020، بعد أن أظهرت الحصيلة الأولية تسليم 499,550 سيارة على مدار العام أي 99.91% مما كانت تصبو له.

وقالت تسلا إن الحصيلة النهائية قد تختلف بنسبة تصل إلى 0.5 في المائة، لذلك لا زال من الممكن الوصول لرقم 500,000 المأمول أو حتى تجاوزه، بحلول الوقت الذي تكشف فيه عن الأرقام النهائية في نتائجها للعام بأكمله، والمقرر إصدارها نهاية هذا الشهر.

وفي جميع الأحوال يبقى هذا أكثر من ضعف مبيعات باقي مصنعي السيارات الكهربائية في عام 2020، مثل BYD الصينية أو فولكس فاجن الألمانية.

وتعد هذه المبيعات أمراً رائعاً لشركة تسلا Tesla، مع الأخذ بعين الاعتبار تأثير جائحة فيروس كورونا على عملياتها خلال النصف الأول من العام.

بينما قالت Tesla في يناير 2020 إنها تتوقع أن “تتجاوز بشكل مريح” هدف ماسك Musk بشحن نصف مليون سيارة حول العالم بحلول نهاية العام، إلا أن انتشار وباء كوورنا أجبرها على إغلاق مصنعها الجديد في الصين بالإضافة إلى مصنع سياراتها في Fremont، كاليفورنيا لعدة أسابيع.

وسلمت تسلا 88,400 سيارة في الربع الأول و 90,650 مركبة في الربع الثاني، و 139,300 سيارة خلال الربع الثالث، وهو أفضل قليلاً من 137,000 الرقم الذي توقعته وول ستريت، و 180,570 سيارة في الربع الرابع

وكإجمالي فقد قامت تسلا بتصنيع 509,747 سيارة وشحن 499,550 هذا العام أي أن الشركة باعت حوالي 130 ألف سيارة أكثر مما فعلت في عام 2019.

وساهم كل هذا في ارتفاع كبير جداً لسعر سهم الشركة، مما جعلها صانع السيارات الأكثر قيمة على هذا الكوكب.

ويعد هدف مبيعات 500,000 سيارة الذي فرضته على نفسها جزءًا من محاولة ماسك جر صناعة السيارات إلى عصر الطاقة النظيفة، على الرغم من أنها أكثر تواضعًا مما حدده من قبل الذي توقع ذات مرة أن تسلا ستبيع مليون سيارة في عام 2020.

وأعرب ماسك عن فخره بهذا الإنجاز من خلال تدوينة حيث قال “فخور جدًا بفريق Tesla لتحقيق هذا الإنجاز الكبير! في بداية تسلا، اعتقدت أن لدينا (بتفاؤل) فرصة بنسبة 10٪ للبقاء على قيد الحياة، تسلا مسؤولة عن ثلثي الآلام الشخصية والمهنية في حياتي مجتمعة، ولكنها كانت تستحق كل هذا العناء.”

مقالات قد تعجبك

هاتف شاومي الرائد Mi 11 حقق مبيعات هائلة في أول أيام طرحه للبيع
مراجعة هاتف Reno 5 4G الجديد من Oppo
تسريبات كشفت أداة جديدة من سامسونج لتعقب الأشياء المفقودة
كيفية اختيار التلفاز المناسب لشرائه
كيفية ضبط شدة اهتزاز هاتف أندرويد
ما هي تقنية تصحيح التعريض Exposure Bracketing ؟ و ما فوائدها في التصوير ؟

إيلون ماسك وعد بإنتاج سيارة كهربائية رخيصة بقيمة 25 ألف دولار

أعلنت شركة تسلا Tesla أنها تهدف لإنتاج سيارة كهربائية منخفضة التكلفة بقيمة 25,000 دولار، وذلك من خلال العمل على تخفيض تكلفة البطارية.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة Elon Musk إن خلايا البطارية الجديدة، ستسمح لـ Tesla بـ “خفض” سعر الكيلوواط / ساعة إلى النصف، مما سيجعل السيارات الكهربائية بنفس سعر السيارات التي تعمل بالبنزين.

وبعتبر سعر الكيلوواط في الساعة (kWh) هو وحدة الطاقة الأكثر استخداماً لقياس سعة حزم البطاريات في السيارات الكهربائية الحديثة.

وقد انخفضت هذه الأسعار بشكل كبير خلال العقد الماضي، من 1100 دولار لكل كيلوواط ساعة في عام 2010 إلى 156 دولار لكل كيلوواط ساعة في عام 2019، بانخفاض قدره 87 بالمائة.

ويتوقع الخبراء أن السعر سيصل إلى 100 دولار لكل كيلوواط في الساعة بحلول عام 2023 ، لكن ماسك قال إن تسلا ستبدأ عملية مدتها ثلاث سنوات لخفض السعر إلى ما دون ذلك – على الرغم من أنه لم يقل بالضبط ما هو السعر المستهدف.

تبلغ تكلفة حزم البطاريات اليوم حوالي 10,000 دولار إلى 12,000 دولار، اعتماداً على سعتها، لذلك قد تكون أسعار البطاريات المنخفضة هي المفتاح لإنتاج السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة والأكبر حجماً.

حيث تهدف Tesla إلى تقليل تكلفة الحزم المستقبلية إلى أقل من 6,000 دولار، مما يجعل تكلفة الخلية أقل بكثير من 100 دولار / كيلو واط في الساعة.

وانخفض متوسط ​​سعر السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، مؤخراً من 64,300 دولار في 2018 إلى 55,600 دولار في2019، بانخفاض 13.4 في المائة.

ولكن هذا السعر لا يزال مرتفعاً مقارنة بمتوسط ​​سعر سيارة عادية تعمل بحرق الغاز التي يقدر سعرها ب 36,600 دولار.

ليست هذه هي المرة الأولى التي توقع فيها ماسك أن تسلا ستخفض بشكل كبير تكاليف سياراتها الكهربائية، حيث وعد لأول مرة بتخفيض سعر السيارة الكهربائية حتى 25,000 دولار في عام 2018.

وأضاف ماسك أيضاً تنبؤاً جديداً، حيث توقع مضاعفة الإنتاج حتى 20 مليون سيارة سنوياً، وهو “ضعف” الإنتاج الحالي لسيارات تويوتا أو جنرال موتورز أو فولكس فاجن.

مقالات قد تعجبك

شركة تسلا Tesla لصناعة السيارات تخضع لمحاكمة قضائية في ألمانيا
أداة جديدة من فوتوشوب تجعل تغيير السماء في الخلفية أمراً سهلاً
مايكروسوفت اشترت Bethesda واحدة من أكبر مطوري ألعاب الفيديو
كيفية حذف صوت مقطع الفيديو عند نشره على إنستغرام
فيسبوك يستخدم رقم الهاتف المحمول لاستهداف المستخدمين بالإعلانات
الواقع الافتراضي اليوم هو البداية لما هو آت في المستقبل

تسلا أعلنت عن نوع جديد من البطاريات بسعة أكبر

كشفت شركة تسلا Tesla النقاب عن خطط لتطوير بطاريات”tabless” التي يمكن أن تحسن مدى السيارة الكهربائية وطاقتها.

وستنتج الشركة بطارياتها الجديدة داخلياً، ويتوقع إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، أنها ستساعد بشكل كبير في خفض التكاليف، والسماح للشركة في نهاية المطاف ببيع السيارات الكهربائية بنفس سعر تلك التي تعمل بالبنزين.

ومن المتوقع أن تخفض البطارية الجديدة تكلفة Tesla لكل كيلو واط / ساعة، وهي وحدة الطاقة الأكثر استخداما لقياس سعة البطارية في السيارات الكهربائية الحديثة.

يعتقد العديد من الخبراء أن خفض هذه التكاليف سيسمح لشركة Tesla بتخفيض أسعار سياراتها بشكل كبير، وقد تم الإعلان عن أخبار البطارية الجديدة خلال حدث “Battery Day” الذي نظمته الشركة في بالو ألتو، في كاليفورنيا.

وقال ماسك إن تسلا حققت هذا العمل من خلال إزالة الجزء من البطارية التي تشكل اتصالاً بين الخلية وما تشغله.

هذه الخلايا الجديدة والتي تطلق عليها تسلا اسم خلايا 4860، وستمنح بطاريات الشركة الكهربائية خمسة أضعاف سعة الطاقة، وتجعلها أقوى بست مرات، وتمكن من زيادة النطاق بنسبة 16 في المائة لسيارات تسلا.

الخلايا الجديدة أكبر من خلايا تيسلا الحالية، حيث يبلغ أبعادها 46 ملم × 80 ملم (ومن هنا أتى الاسم 4680). قال ماسك إنه بالإضافة إلى المزيد من الطاقة، ستؤدي الخلايا الجديدة إلى انخفاض بنسبة 14 في المائة في التكلفة لكل كيلو وات ساعة.

ومثل معظم شركات السيارات، تحصل تسلا على بطارياتها من كبار المنتجين حتى تتمكن من التركيز على مهمتها الأساسية، وهي تصنيع السيارات الكهربائية.

فمثلاً تنتج شركة باناسونيك خلايا 2170، والتي تُستخدم حالياً في طرازات السيارات 3 و Y ، في مصنع Gigafactory التابع لشركة Tesla في ولاية نيفادا.

مقالات قد تعجبك

أداة جديدة من فوتوشوب تجعل تغيير السماء في الخلفية أمراً سهلاً
مايكروسوفت اشترت Bethesda واحدة من أكبر مطوري ألعاب الفيديو
شركة ByteDance المالكة لتيك توك لن يكون لها حصة ملكية في TikTok Global الجديدة
ما هي تقنية تصحيح التعريض Exposure Bracketing ؟ و ما فوائدها في التصوير ؟
ما الفرق بين تثبيت الصور البصري وتثبيت الصورة الرقمي؟
جولة افتراضية في المرآب الذي بدأت به شركة جوجل!