تسلا فشلت في تحقيق هدف رئيسها التنفيذي في بيع نصف مليون سيارة هذا العام

أعلنت شركة تسلا Tesla يوم السبت عن عدم تحقيق هدف الرئيس التنفيذي لها إيلون ماسك Elon Musk المتمثل في شحن 500,000 سيارة في عام 2020، بعد أن أظهرت الحصيلة الأولية تسليم 499,550 سيارة على مدار العام أي 99.91% مما كانت تصبو له.

وقالت تسلا إن الحصيلة النهائية قد تختلف بنسبة تصل إلى 0.5 في المائة، لذلك لا زال من الممكن الوصول لرقم 500,000 المأمول أو حتى تجاوزه، بحلول الوقت الذي تكشف فيه عن الأرقام النهائية في نتائجها للعام بأكمله، والمقرر إصدارها نهاية هذا الشهر.

وفي جميع الأحوال يبقى هذا أكثر من ضعف مبيعات باقي مصنعي السيارات الكهربائية في عام 2020، مثل BYD الصينية أو فولكس فاجن الألمانية.

وتعد هذه المبيعات أمراً رائعاً لشركة تسلا Tesla، مع الأخذ بعين الاعتبار تأثير جائحة فيروس كورونا على عملياتها خلال النصف الأول من العام.

بينما قالت Tesla في يناير 2020 إنها تتوقع أن “تتجاوز بشكل مريح” هدف ماسك Musk بشحن نصف مليون سيارة حول العالم بحلول نهاية العام، إلا أن انتشار وباء كوورنا أجبرها على إغلاق مصنعها الجديد في الصين بالإضافة إلى مصنع سياراتها في Fremont، كاليفورنيا لعدة أسابيع.

وسلمت تسلا 88,400 سيارة في الربع الأول و 90,650 مركبة في الربع الثاني، و 139,300 سيارة خلال الربع الثالث، وهو أفضل قليلاً من 137,000 الرقم الذي توقعته وول ستريت، و 180,570 سيارة في الربع الرابع

وكإجمالي فقد قامت تسلا بتصنيع 509,747 سيارة وشحن 499,550 هذا العام أي أن الشركة باعت حوالي 130 ألف سيارة أكثر مما فعلت في عام 2019.

وساهم كل هذا في ارتفاع كبير جداً لسعر سهم الشركة، مما جعلها صانع السيارات الأكثر قيمة على هذا الكوكب.

ويعد هدف مبيعات 500,000 سيارة الذي فرضته على نفسها جزءًا من محاولة ماسك جر صناعة السيارات إلى عصر الطاقة النظيفة، على الرغم من أنها أكثر تواضعًا مما حدده من قبل الذي توقع ذات مرة أن تسلا ستبيع مليون سيارة في عام 2020.

وأعرب ماسك عن فخره بهذا الإنجاز من خلال تدوينة حيث قال “فخور جدًا بفريق Tesla لتحقيق هذا الإنجاز الكبير! في بداية تسلا، اعتقدت أن لدينا (بتفاؤل) فرصة بنسبة 10٪ للبقاء على قيد الحياة، تسلا مسؤولة عن ثلثي الآلام الشخصية والمهنية في حياتي مجتمعة، ولكنها كانت تستحق كل هذا العناء.”

مقالات قد تعجبك

هاتف شاومي الرائد Mi 11 حقق مبيعات هائلة في أول أيام طرحه للبيع
مراجعة هاتف Reno 5 4G الجديد من Oppo
تسريبات كشفت أداة جديدة من سامسونج لتعقب الأشياء المفقودة
كيفية اختيار التلفاز المناسب لشرائه
كيفية ضبط شدة اهتزاز هاتف أندرويد
ما هي تقنية تصحيح التعريض Exposure Bracketing ؟ و ما فوائدها في التصوير ؟

إيلون ماسك تجاوز بيل غيتس ليصبح ثاني أغنى رجل في العالم

تجاوز الرئيس التنفيذي لشركة تسلا Tesla إيلون ماسك Elon Musk، بيل غيتس Bill Gates مؤسس مايكروسوفت، ليصبح ثاني أغنى شخص في العالم، وفقاً لمؤشر بلومبيرج للمليارديرات.

وكان ماسك قد احتل المرتبة 35 في هذه القائمة في شهر يناير/كانون الثاني الماضي، وذلك بحسب تقارير بلومبرج.

ويبلغ صافي ثروة إيلون ماسك في الوقت الحالي حوالي 128 مليار دولار، حيث زادت بمقدار 100 مليار دولار هذا العام، فيما بلغت ثروة غيتس حوالي 129 مليار دولار.

وعلى الرغم من ذلك، لا زال هناك فجوة كبيرة بين إيلون ماسك وصاحب المركز الأول، والذي احفتظ به حالياً الرئيس التنفيذي لشركة أمازون Amazon جيف بيزوس Jeff Bezos، والذي تبلغ ثروته حوالي 182 مليار دولار.

ولعل صعود ماسك السريع إلى وصافة القائمة عائد بشكل أساسي إلى ارتفاع سعر سهم تسلا Tesla، حيث تبلغ القيمة السوقية لشركة السيارات الكهربائية الأشهر (تسلا) حالياً حوالي 500 مليار دولار، بعد أن بدأت العام بأقل من 100 مليار دولار.

وذكرت صحيفة الجارديان أن تسلا لديها أعلى قيمة سوقية بين جميع شركات السيارات في العالم، على الرغم من إنتاجها الصغير مقارنة بإنتاج الشركات الكبيرة.

حيث يتوقع أن يكون إنتاج تسلا من السيارات هذا العام حوالي 500 ألف سيارة مقارنة بنحو 10 ملايين سيارة لشركة مثل تويوتا.

حوالي ثلاثة أرباع صافي ثروة ماسك تتكون من أسهم تسلا، وفقًا لبلومبرج.

بالإضافة لما سبق، فقد شهد مشروع ماسك Musk الرئيسي الآخر، الذي يحمل الاسم سبيس إكس SpaceX، نجاحاً مؤخراً.

ففي الأسبوع الماضي، نقلت الشركة أربعة رواد فضاء إلى محطة الفضاء الدولية على متن مركبتها الفضائية Crew Dragon، ويأتي ذلك عقب أول رحلة مأهولة للشركة إلى الفضاء في مايو/أيار من هذا العام.

وكان بيل غيتس قد تربع على رأس مؤشر المليارديرات لسنوات حتى تم تجاوزه من قبل جيف بيزوس في عام 2017.

وأشارت بلومبرج إلى أنه كان من الممكن أن يكون لدى غيتس ثروة صافية أعلى في الوقت الحالي لو أنه لم يقدم الكثير من الأموال للأعمال الخيرية، بما في ذلك أكثر من 27 مليار دولار، تم التبرع بها من خلال مؤسسة بيل وميليندا جيتس منذ عام 2006.

كان لدى غيتس وماسك بعض الخلافات البارزة هذا العام، ففي سبتمبر/أيلول، قال ماسك إن جيتس “ليس لديه أدنى فكرة” حول جدوى الشاحنات الكهربائية، بعد أن وصفها غيتس بأنها غير عملية.

كما صرح غيتس لشبكة CNBC إنه يجب على ماسك عدم إعطاء تنبؤات كبيرة حول المجالات التي ليس على دراية بها، وذلك بعد أن قلل الرئيس التنفيذي لشركة Tesla من خطر انتشار جائحة كوفيد COVID-19.

وضمن نفس القائمة، فقد حل المدير التنفيذي لفيس بوك مارك زوكربيرج Mark Zuckerberg بالمرتبة الرابعة وبثروة تقدر بحوالي 105 مليار دولار، وجاء رجل الأعمال الفرنسي برنارد أرنولد خامساً.

مقالات قد تعجبك

صفقات الجمعة السوداء: متى ستبدأ المبيعات عبر كل من أمازون و وول مارت وغيرها
فيس بوك تساعد في جمع الطعام والملابس للمحتاجين من خلال ميزة جديدة
سناب شات تنافس تيك توك من خلال ميزة Spotlight الجديدة
خطر استخدام ومسح رموز الاستجابة السريعة QR code
كيفية الكتابة بخطوط مزينة (مزخرفة) في البايو والتعليقات والستوري في إنستغرام
ما سبب الألوان الغريبة للصور الملتقطة بالهواتف الذكية

شركة NIO المنافسة لشركة إيلون ماسك (تسلا) حققت قفزة كبيرة في سعر سهمها

ارتفعت قيمة السهم لشركة السيارات الكهربائية الصينية NIO الآن بنسبة 1,200٪ منذ بداية العام وحتى تاريخه.

وتعد شركة NIO منافساً أساسياً لشركة تسلا Tesla في الصين، وتبلغ قيمتها اليوم ما يقرب من 66 مليار دولار، مما يجعلها سادس أكبر صانع سيارات من حيث القيمة في العالم، متقدمة على الشركات الكبرى مثل جنرال موتورز الأمريكية وبي إم دبليو الألمانية.

على الرغم من ذلك، لا تزال سيارة تسلا التي يقودها إيلون موسك في المرتبة الأولى، وذلك بعد أن تفوقت على شركة تويوتا في وقت سابق من هذا العام.

وحقق سهم تسلا ارتفاعاً بقيمة 400٪ منذ بداية العام وحتى تاريخه، بحسب ما يظهره المخطط البياني التالي:

في السنوات العشر الماضية ومنذ الاكتتاب العام الأولي لشركة Tesla، ارتفع سهم شركة تسلا بنسبة تصل إلى 10,500٪ في ذروته، وأكثر من 8,500٪ بأسعار اليوم.

ويتضح تماماً من خلال هذه الأرقام إلى أي مدى يتعين على NIO الصعود للتنافس حقًا مع عائدات Tesla.

على الرغم من ذلك يبقى هذا النجاح الذي حققته شركة NIO رائعاً، كما أشار موقع بلومبرج، حيث كانت الشركة في حالة يرثى لها، قبل أن تحصل على استثمار بقيمة مليار دولار من قبل حكومة بلدية صينية في يونيو/حزيران كمحرك رئيسي لتحول NIO.

وحققت سيارات NEO ارتفاعاً في مبيعاتها الشهرية لتتجاوز 5000 سيارة للمرة الأولى في شهر أكتوبر/تشرين الأول.

بينما تراوحت مبيعات تسلا في الصين بين 11,000-12,000 وحدة في الشهر، وذلك فقاً لبيانات من شبكة معلومات السيارات الصينية المدعومة من الدولة، كون أن تسلا لا تُبلغ عن أرقام المبيعات الشهرية للصين.

مقالات قد تعجبك

شركة سامسونج أعلنت عن معالج Exynos 1080 أول معالج 5 نانومتر لها
إنستغرام أعلنت عن تغييرات كبيرة في تطبيقها
لعبة PUBG Mobile الشهيرة ستعود للهند من خلال إصدار جديد
كيفية منع الحذف التلقائي للملفات المحملة على ويندوز 10
كيفية مشاركة مستندات جوجل Google Docs كملف PDF من خلال رابط
تعرف على الإنترنت السطحي والإنترنت العميق Deep Web والإنترنت المظلم Dark Web

إيلون ماسك وعد بإنتاج سيارة كهربائية رخيصة بقيمة 25 ألف دولار

أعلنت شركة تسلا Tesla أنها تهدف لإنتاج سيارة كهربائية منخفضة التكلفة بقيمة 25,000 دولار، وذلك من خلال العمل على تخفيض تكلفة البطارية.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة Elon Musk إن خلايا البطارية الجديدة، ستسمح لـ Tesla بـ “خفض” سعر الكيلوواط / ساعة إلى النصف، مما سيجعل السيارات الكهربائية بنفس سعر السيارات التي تعمل بالبنزين.

وبعتبر سعر الكيلوواط في الساعة (kWh) هو وحدة الطاقة الأكثر استخداماً لقياس سعة حزم البطاريات في السيارات الكهربائية الحديثة.

وقد انخفضت هذه الأسعار بشكل كبير خلال العقد الماضي، من 1100 دولار لكل كيلوواط ساعة في عام 2010 إلى 156 دولار لكل كيلوواط ساعة في عام 2019، بانخفاض قدره 87 بالمائة.

ويتوقع الخبراء أن السعر سيصل إلى 100 دولار لكل كيلوواط في الساعة بحلول عام 2023 ، لكن ماسك قال إن تسلا ستبدأ عملية مدتها ثلاث سنوات لخفض السعر إلى ما دون ذلك – على الرغم من أنه لم يقل بالضبط ما هو السعر المستهدف.

تبلغ تكلفة حزم البطاريات اليوم حوالي 10,000 دولار إلى 12,000 دولار، اعتماداً على سعتها، لذلك قد تكون أسعار البطاريات المنخفضة هي المفتاح لإنتاج السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة والأكبر حجماً.

حيث تهدف Tesla إلى تقليل تكلفة الحزم المستقبلية إلى أقل من 6,000 دولار، مما يجعل تكلفة الخلية أقل بكثير من 100 دولار / كيلو واط في الساعة.

وانخفض متوسط ​​سعر السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، مؤخراً من 64,300 دولار في 2018 إلى 55,600 دولار في2019، بانخفاض 13.4 في المائة.

ولكن هذا السعر لا يزال مرتفعاً مقارنة بمتوسط ​​سعر سيارة عادية تعمل بحرق الغاز التي يقدر سعرها ب 36,600 دولار.

ليست هذه هي المرة الأولى التي توقع فيها ماسك أن تسلا ستخفض بشكل كبير تكاليف سياراتها الكهربائية، حيث وعد لأول مرة بتخفيض سعر السيارة الكهربائية حتى 25,000 دولار في عام 2018.

وأضاف ماسك أيضاً تنبؤاً جديداً، حيث توقع مضاعفة الإنتاج حتى 20 مليون سيارة سنوياً، وهو “ضعف” الإنتاج الحالي لسيارات تويوتا أو جنرال موتورز أو فولكس فاجن.

مقالات قد تعجبك

شركة تسلا Tesla لصناعة السيارات تخضع لمحاكمة قضائية في ألمانيا
أداة جديدة من فوتوشوب تجعل تغيير السماء في الخلفية أمراً سهلاً
مايكروسوفت اشترت Bethesda واحدة من أكبر مطوري ألعاب الفيديو
كيفية حذف صوت مقطع الفيديو عند نشره على إنستغرام
فيسبوك يستخدم رقم الهاتف المحمول لاستهداف المستخدمين بالإعلانات
الواقع الافتراضي اليوم هو البداية لما هو آت في المستقبل

تسلا أعلنت عن نوع جديد من البطاريات بسعة أكبر

كشفت شركة تسلا Tesla النقاب عن خطط لتطوير بطاريات”tabless” التي يمكن أن تحسن مدى السيارة الكهربائية وطاقتها.

وستنتج الشركة بطارياتها الجديدة داخلياً، ويتوقع إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، أنها ستساعد بشكل كبير في خفض التكاليف، والسماح للشركة في نهاية المطاف ببيع السيارات الكهربائية بنفس سعر تلك التي تعمل بالبنزين.

ومن المتوقع أن تخفض البطارية الجديدة تكلفة Tesla لكل كيلو واط / ساعة، وهي وحدة الطاقة الأكثر استخداما لقياس سعة البطارية في السيارات الكهربائية الحديثة.

يعتقد العديد من الخبراء أن خفض هذه التكاليف سيسمح لشركة Tesla بتخفيض أسعار سياراتها بشكل كبير، وقد تم الإعلان عن أخبار البطارية الجديدة خلال حدث “Battery Day” الذي نظمته الشركة في بالو ألتو، في كاليفورنيا.

وقال ماسك إن تسلا حققت هذا العمل من خلال إزالة الجزء من البطارية التي تشكل اتصالاً بين الخلية وما تشغله.

هذه الخلايا الجديدة والتي تطلق عليها تسلا اسم خلايا 4860، وستمنح بطاريات الشركة الكهربائية خمسة أضعاف سعة الطاقة، وتجعلها أقوى بست مرات، وتمكن من زيادة النطاق بنسبة 16 في المائة لسيارات تسلا.

الخلايا الجديدة أكبر من خلايا تيسلا الحالية، حيث يبلغ أبعادها 46 ملم × 80 ملم (ومن هنا أتى الاسم 4680). قال ماسك إنه بالإضافة إلى المزيد من الطاقة، ستؤدي الخلايا الجديدة إلى انخفاض بنسبة 14 في المائة في التكلفة لكل كيلو وات ساعة.

ومثل معظم شركات السيارات، تحصل تسلا على بطارياتها من كبار المنتجين حتى تتمكن من التركيز على مهمتها الأساسية، وهي تصنيع السيارات الكهربائية.

فمثلاً تنتج شركة باناسونيك خلايا 2170، والتي تُستخدم حالياً في طرازات السيارات 3 و Y ، في مصنع Gigafactory التابع لشركة Tesla في ولاية نيفادا.

مقالات قد تعجبك

أداة جديدة من فوتوشوب تجعل تغيير السماء في الخلفية أمراً سهلاً
مايكروسوفت اشترت Bethesda واحدة من أكبر مطوري ألعاب الفيديو
شركة ByteDance المالكة لتيك توك لن يكون لها حصة ملكية في TikTok Global الجديدة
ما هي تقنية تصحيح التعريض Exposure Bracketing ؟ و ما فوائدها في التصوير ؟
ما الفرق بين تثبيت الصور البصري وتثبيت الصورة الرقمي؟
جولة افتراضية في المرآب الذي بدأت به شركة جوجل!

سيارة فولكس فاجن الكهربائية قادمة بتصميم بسيط وأنيق

قدمت شركة صناعة السيارات الألمانية فولكس فاجن نظرة خاطفة على التصميم الداخلي لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة والتي ستحمل الاسم Volkswagen ID 4.

وتتمتع السيارة الجديدة بمظهر بسيط، يبدو مستوحى من سيارات تسلا والمركبات الكهربائية الأخرى في السوق.

ولم تقدم الشركة أي معلومات حول شاشات اللمس أو نظام المعلومات والترفيه الموجود في السيارة.

ولكن وبحسب الصور، يمكننا أن نرى أن السيارة ستحوي شاشتين: واحدة شبه منحرفة خلف عمود التوجيه والأخرى أفقية مركزية.

وستحتوي الشاشة الرئيسية على تطبيقات لإعدادات السيارة والراديو ومعلومات عن البطارية والملاحة والوظائف الأخرى.

ستعمل قمرة القيادة الرقمية باستخدام شاشات تعمل باللمس وأوامر صوتية بديهية.

وسيكون هناك تخطيطات الدفع الرباعي والدفع الخلفي، مع كون الدفع الرباعي هو الإصدار المتاح عند الإطلاق، تم وضع البطارية في وسط الجزء السفلي من الجسم لإنشاء مركز ثقل منخفض وتحسين ديناميكيات القيادة.

كما يوجد صف من الأزرار أسفل لوحة القيادة للتحكم في التكييف والفرملة في حالات الطوارئ، كما يوجد لوحة من الأزرار على يسار عجلة القيادة.

وتكون الإضاءة بنظام تسميه شركة فولكس فاجن “نظام ID.Light” الذي يتكون من شريط ضوئي أسفل الزجاج الأمامي، والذي سيغير اللون إلى إشارات ملاحة أو مكالمات قادمة أو أبواب مغلقة أو وظائف أخرى.

وستكون السيارة الجديدة أول سيارة كهربائية لشركة فولكس فاجن تستهدف سوق أمريكا الشمالية، بعد أن كانت الإصدارات السابقة تستهدف السوق الأوربية.

من المتوقع أن تتمكن السيارة من السير حتى 300 ميل بشحنة واحدة كاملة.

وسيتم الكشف عن السيارة الجديدة في وقت لاحق من هذا الشهر، وبعد ذلك سيتم طرحها للبيع في أوروبا وأمريكا الشمالية.

مقالات قد تعجبك

فيسبوك كشفت عن نموذج أولي لنظارات واقع معزز تمنح قوى سمعية خارقة
فيسبوك تختبر ميزة جديدة لعرض قصص انستغرام مباشرةً في تطبيقها
صور مسربة لهاتف شاومي Redmi Note 10 تظهر تصميم بشكل حلوى الأوريو للكاميرا الخلفية
كيفية اختيار أوضاع التصوير المناسبة في الكاميرا
كيفية تحويل ملفات PDF إلى ملفات وورد
ما هي قيم فتحة العدسة , سرعة الغالق ,وحساسية الضوء ISO التي يجب استخدامها في الكاميرا؟

إيلون ماسك أعلن عن شريحة Neuralink التي ستغير مستقبل البشرية

تصدرت شركة Neuralink التي أسسها إيلون ماسك Elon Musk عناوين الصحف على مدار السنوات العديدة الماضية حول الجهود المبذولة لتطوير نوع جديد من التفاعل بين الدماغ البشري وأجهزة الحوسبة.

حيث أعلن ماسك لأول مرة إلى أن شركة Neuralink قد تمكنت من تصنيع شريحة صغيرة باسم THE LINK يمكن إخفاءها بالكامل تحت الشعر بمجرد تثبيتها في الجمجمة.

ويمكن لهذه الشريحة أن تسمح للأشخاص الذين يعانون من حالات عصبية بالتحكم في الهواتف أو أجهزة الكمبيوتر من خلال دماغهم.

كما يمكن عن طريق هذه الشريحة مستقبلاً علاج الأمراض العصبية، والتحكم بالذكريات حتى.

ويجادل ماسك بإمكانية استخدام هذه الرقائق في النهاية للمساعدة في علاج حالات مثل الخرف ومرض باركنسون وإصابات الحبل الشوكي، لكن الطموح على المدى الطويل هو الدخول في عصر يسميه ماسك “الإدراك الخارق”.

وقدمت الشركة عرضاً توضيحياً لهذه التكنولوجيا، حيث بدأ ماسك Musk العرض التوضيحي بالقول إن الغرض من العرض التقديمي بأكمله هو التجنيد – وليس جمع الأموال أو أي نوع آخر من الترويج.

“نحن لا نحاول جمع الأموال أو القيام بأي شيء آخر، ولكن الهدف الرئيسي هو إقناع الأشخاص العظماء بالقدوم للعمل في Neuralink، ومساعدتنا على تحقيق المنتج، لجعله ميسور التكلفة وموثوقاً به بحيث يمكن لأي شخص يريده أن يحصل عليه “.

ثم ذهب ماسك ليقول إن السبب وراء رغبته في جعل هذه التقنية متاحة للعامة هو أن كل شخص تقريباً سيواجه نوعاً من المشكلات العصبية بمرور الوقت، بما في ذلك فقدان الذاكرة والقلق وتلف الدماغ والاكتئاب وقائمة طويلة من الأمراض الأخرى، وبإمكان هذه الشريحة الصغيرة مستقبلاً أن تقوم بعلاج هذه المشاكل.

ولكن بالطبع فإن العمل يحتاج للمزيد والمزيد من التطوير حيث لا يوجد دليل واضح على أن أيًا من هذه القائمة الطويلة من المشاكل يمكن “حلها” بسرعة وسهولة من خلال هذه الشريحة.

وعرض ماسك تجربة حية لهذه الشريحة وذلك على الحيوانات حيث أتى بثلاث حيوانات. وكان أحد هذه الحيوانات والذي قد أطلق عليه الاسم”جيرترود” Gertrude قد تم حقنه بشريحة Neuralink المسماة ب “Link”، والحيوان الثاني بدون تركيب اي جهاز، أما الثالث فقد تم تركيب الجهاز مسبقاً ولكن تم إزالته بعد ذلك.

وقد أرسلت الشريحة إشارات لاسلكية أشارت إلى النشاط العصبي لأنف الحيوان عند بحثه عن الطعام، كما أوضح ماسك أن الحيوان الذي تم تم إزالة الشريحة الخاصة به كان يتمتع بصحة جيدة وشكل طبيعي.

قال ماسك: “بالنسبة للجهاز الأولي، فإنه يقرأ / يكتب في كل قناة مع حوالي 1024 قناة، وعمر بطارية طوال اليوم، يعاد شحنه طوال الليل وله نطاق طويل جداً، لذا يمكن أن يكون النطاق على هاتفك”.

“يجب أن أقول إن هذا شيء مهم، لأن هذا من شأنه أن يجعل الشريحة موصولة بهاتفك، وذلك عن طريق تقنية البلوتوث مننخفضة الطاقة.”

وقال ماسك أن الشركة “تستعد لأول عملية زرع بشري قريباً، في انتظار الموافقات المطلوبة والمزيد من اختبارات السلامة. ”

وفي حين أن الجهاز الذي تم عرضه كان مجرد جهاز للقراءة، يتلقى البيانات من الإشارات الموجودة في دماغ الحيوان، إلا أن الخطة هي توفير إمكانات القراءة والكتابة من خلال الجهاز بهدف التمكن من معالجة المشكلات العصبية كما هو مذكور أعلاه.

شدد ماسك أيضاً على أن سبب عرضه للحيوان الذي تمت إزالة الغرسة فيه بأمان هو أن الخطة هي توفير تحديثات للأجهزة بمرور الوقت مع توفر إصدارات أفضل.

في نهاية المطاف، قال ماسك خلال جلسة أسئلة وأجوبة لاحقة إن شركة Neuralink تأمل في خفض التكلفة لتصبح بنطاق الألف دولار، بأقل تكلفة للأجهزة نفسها على غرار الأجهزة الحديثة القابلة للارتداء.

ويتوقع ماسك أيضاً في المستقبل أن الأشخاص الذين لديهم هذه الشريحة سيكونوا قادرين على “حفظ الذكريات وإعادة عرضها”، مضيفا التحذير “من الواضح أن هذا يبدو بشكل متزايد وكأنه حلقة من مسلسل Black Mirror، لكن حسناً، أعتقد أنهم جيدون جداً في التنبؤ.” حتى أنه ذهب إلى حد القول إنه “يمكنك تنزيل [ذكريات] في جسم إنسان آلي”.

ستركز التجربة السريرية الأولى على الأفراد المصابين بالشلل النصفي أو الشلل الرباعي الناتج عن إصابة الحبل الشوكي العنقي. تتمثل خطة التجربة الأولى في تسجيل “عدد صغير” من هؤلاء الأفراد من أجل اختبار فعالية وسلامة التكنولوجيا.

شاهد العرض التقديمي لإيلون ماسك الذي عرض فيه الشريحة:

مقالات قد تعجبك

علماء ابتكروا روبوتات مجهرية يمكن حقنها داخل جسم الإنسان
إنفيديا نشرت فيديو مثير لكرت رسومياتها القادم
شركة Asus كشفت عن هاتفيها Zenfone 7 و Zenfone 7 Pro
لماذا لا تصل تحديثات جديدة إلى أجهزة الأندرويد ؟ وما الذي يمكن فعله ؟
ما هو وضع موفر البطارية في ويندوز 10 ؟ وكيف يتم استخدامه ؟
ما هي حساسات الهواتف المحمولة ؟ وكيفية عملها

إيلون ماسك ليس قلقاً من اختراق حسابه عبر تويتر

في مقابلة حرة مع كاتب عمود نيويورك تايمز مورين دود ، قال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا Tesla إيلون ماسك Elon Musk أن رسائله المباشرة على حساب تويتر Twitter تتكون في الغالب من الصور الهزلية (الميمات)، ولا يشعر بقلق مفرط بشأن اختراقها.

وكان حساب ماسك Musk واحدا من أكثر من 100 حساب Twitter عالي المستوى تم اختراقه كجزء من عملية احتيال بيتكوين في 15 يوليو.

وقالت الشركة إن المهاجمين ربما قاموا بتنزيل الرسائل المباشرة الخاصة والمعلومات الشخصية لبعض الأشخاص في هذه العملية، على الرغم من أن تويتر قال إن أيا من هؤلاء لم تكن حسابات تم التحقق منها، كما هو الحال بالنسبة لماسك Musk.

وقال ماسك لـلصحفي Dowd “لست قلقاً بشأن نشر الرسائل المباشرة الخاصة بي،أعني ،فهي بشكل عام تتكون من صور هزلية متبادلة”

خلال المحادثة مع دود ، قال ماسك إن لديه حساب إنستغرام Instagram سري لرؤية روابط الأشياء التي يرسلها له الناس.

وقال في المقابلة “أعتقد أن حقيقة كوفيد 19 Covid هي أنها خطيرة إذا كنت مسناً أو لديك ظروف سابقة”. “من المنطقي تمامًا أن يكون هناك تأمين إذا كنت ضعيفًا ، لكنني لا أعتقد أنه من المنطقي أن يكون هناك تأمين إذا لم تكن ضعيفاً”.

أحد الجوانب الأكثر حيرة في المقابلة هو كيف يرسم دود علاقات مسك الشخصية: “بالتأكيد ، يمكن أن يكون العملاق رومانسياً.” تسرد العديد من علاقاته الأكثر شهرة ، بما في ذلك صديقته الحالية غرايمز ، والممثلات Talulah Riley و Amber Heard ، لكنها لا تذكر زوجة Musk الأولى جوستين – أم لخمسة من أبنائه – والذي طلقها في عام 2008.

وحول علاقته مع الرئيس ترامب قال بأنه “واحد من عبقريينا العظماء” في أعقاب إطلاق SpaceX’s Crew Dragon في أيار الماضي.

مقالات قد تعجبك:

آبل ستبدأ في تصنيع أول هاتف آيفون رائد في الهند
خطأ في إنستغرام على أجهزة iOS 14 سبب ظهور تنبيه التطبيق يستخدم الكاميرا
تسريبات لتاريخ إطلاق آيفون 12 والجيل الجديد من ساعات آبل
كيفية تفعيل الوضع الليلي في برامج أوفيس كالوورد وإكسل وباور بوينت
كيفية استعادة مفتاح تفعيل ويندوز أو أوفيس بعد ضياعه
ماذا تفعل أزرار الوظائف في مايكروسوفت باور بوينت

تعاون بين مرسيدس-بنز وإنفيديا لتطوير كمبيوترات خارقة للسيارات

تتعاون شركة مرسيدس-بنز مع إنفيديا Nvidia لتطوير منصة حوسبة من الجيل التالي للمركبات التي ستدعم كل شيء بدءاً من تحديثات البرامج عن بعد إلى القيادة الآلية. حيث قالت شركة صناعة السيارات الألمانية إنها تخطط لبدء طرح التكنولوجيا الجديدة بدءاً من عام 2024.

ستعتمد المنصة الجديدة على تقنية نظام Nividia على معالج أورين Orin وستستخدم أيضاً مجموعة برامج Drive AGX من شركة مقرها سان خوسيه.

كشفت إنفيديا Nvidia لأول مرة عن Orin في معرض CES في كانون الأول 2019، وبصرف النظر عن المواصفات الرئيسية مثل القدرة على تقديم ما يصل إلى 200 تريليون عملية في الثانية مع استخدام طاقة أقل، لم تقدم الشركة أي تفاصيل أخرى.

يتضمن النظام الجديد مجموعة برامج كاملة يمكنها دعم مجموعة متنوعة من تطبيقات القيادة الآلية، بما في ذلك أنظمة مساعدة السائق المتقدمة مثل Autopilot من Tesla و Super Cruise من Cadillac، بالإضافة إلى وظائف وقوف السيارات بدون سائق مثل  Smart Summon من Tesla.

كما سيتم دعم تحديث البرامج بشكل هوائي على غرار الهواتف الذكية على جميع سيارات مرسيدس ابتداءً من أربع سنوات. كافح صانعو السيارات القدامى للحاق بركب شركة تيسلا Tesla، التي كانت منذ فترة طويلة رائدة في شحن التحديثات عبر الهواء (OTA) لعملائها لتغيير كل شيء من نظام مساعدة السائق الآلي إلى مجموعة سياراتها الكهربائية.

إنه مشابه لكيفية قيام شركات آبل Apple وسامسونج Samsung على سبيل المثال بتحديث النظام أو إصلاحه على هاتف ذكي.

يمكن لنظام تتبع Nvidia Drive تتبع رأس وعيني السائق لتقييم متى ينتبه إلى الطريق، ويمكنه مراقبة تردد الرمش لتقييم النعاس.

وفقاً لتفضيلات الشركة المصنّعة، تقول إنفيديا Nvidia أن النظام يمكنه تنبيه السائق باستخدام تحذيرات صوتية أو بصرية أو لمسية لإعادة تركيزه على الطريق.

يمكن لـ Drive IX أيضاً مراقبة البيئة خارج السيارة. إذا كان السائق على وشك الخروج من السيارة دون النظر حوله مع اقتراب راكب دراجة منه، تقول إنفيديا Nvidia إن نظام Drive IX يوفر تنبيهاً أو يمنع جسدياً من فتح الباب حتى يمر راكب الدراجة بأمان.

كانت General Motors واحدة من أوائل شركات تصنيع السيارات الرئيسية التي أدخلت نظام التحديث عبر الأثير (الهواء) OTA بعد تيسلا Tesla.

قالت فورد Ford مؤخراً إنها ستبدأ في طرح تحديثات البرامج لطرازات 2020. الآن Daimler على استعداد للانضمام إلى معركة التحديثات هذه.

قالت Ola Källenius الرئيسة التنفيذية لشركة Daimler يوم الثلاثاء في بيان مشترك مع إنفيديا Nvidia: من خلال تنزيل وظائف وترقيات جديدة من السحابة، نريد تحديث النظام باستمرار، وبالتالي زيادة قيمة السيارة.

وفقاً لـ Auto News، قالت Daimler إن تعاون BMW كان سيعني أن مرسيدس لن تكون قادرة على استخدام التكنولوجيا بالسرعة التي يجب أن تكون قادرة عليها الآن مع إنفيديا Nvidia.

أشار Sam Abuelsamid إلى أنه من غير الواضح مدى جودة أداء حزمة برامج Nvidia مقارنة بالحلول الأخرى. وقال:

تركز Nvidia بشكل كبير على برامج الشبكات العصبونية، وتتحول معظم الصناعة إلى مزيج من الخوارزميات القطعية والاحتمالية (AI).

انخرطت إنفيديا Nvidia -وهي واحدة من أشهر الشركات المصنعة لبطاقات رسومات الكمبيوتر في العالم- لسنوات عديدة في مشروع لبناء العقول التي تشغل السيارات ذاتية القيادة على أمل بيعها لشركات صناعة سيارات كبرى مثل فولفو Volvo، فولكس واجن Volkswagen، وديملر Daimler.

مقالات قد تعجبك:

مايكروسوفت قامت بإغلاق كافة متاجرها بشكل دائم
حملة كبيرة لمقاطعة الإعلان على فيسبوك وإنستغرام وتويتر
آبل ستطلق ميزة لإطالة عمر سماعات AirPods
كيفية الحصول على برامج مايكروسوفت أوفيس Microsoft Office مجاناً
أهم الإيماءات Gestures في نظام أندرويد، وكيف تُستخدم ؟
ماهي النفايات الإلكترونية؟ وكيف ولمَ علينا إعادة تدويرها؟